Afficher un message
Vieux 06/04/2018, 20h00   #11
languedocdiagnostic
Membre trés attaché
 
Avatar de languedocdiagnostic
 
Date d'inscription: octobre 2013
Localisation: Beziers
Âge: 60
Messages: 505
Thanks: 390
Thanked 97 Times in 73 Posts
Pouvoir de réputation: 11
languedocdiagnostic will become famous soon enough
Par défaut

Citation:
Envoyé par zenata Voir le message
commence par contrôler tes poussoirs
+ contrôle courroie de distri + tension
les injecteurs a la fin
fais étape par étape
en premier pourquoi ,commencer par les poussoirs ? le plus facile étant de contrôler les injecteurs, je ferais cela demain .. et vous le dit ..

---------- Post added at 21h00 ---------- Previous post was at 20h59 ----------

Citation:
Envoyé par Samsoniteu Voir le message
Salut,

Si fumé blanche/grise qui pique les yeux = gazole imbrûlé

gazole imbrulé = injecteur qui pisse en continue ou problème de compression (soupape qui ferme pas bien sans pour autant que le moteur tourne sur 3 cylindres par exemple)

voila moi je pense a sa...
oui j'y est bien pensé c'est pour cela que je contrôle les injecteurs demain tout en relevant leurs références ...
languedocdiagnostic est déconnecté   Réponse avec citation