Oui diag fait, c'est la pompe à huile secondaire qui faiblit, problème classique sur les multitronic. Le phénomène est une commande de l'embrayage moins fluide que normale. C'est minime mais les petits accoup que ça génère cassent le variateur si on ne fait rien.
La pompe coute une 60ène d'€ mais il faut ouvrir la boite.
C'est uen OAN 7 vitesses sur 2.7 TDI
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