salut
j y pense, tu as un calorstat pilote sur ta voiture , debranche le connecteur deux voie jaune et regarde si il y a du liquide de refroidissement , ensuite debranche les connecteur du calculateur moteur sur le marron regarde si il y a des traces le liquide de refroidissement ,et si tu en as dans le calculo, retourne le et laisse secher , pour ton faisceaux electrique pareil laisse secher sur place , pour le calorstat pilote change le
il devient porreux et le liquide passe par les connections
bon diag
manudiag
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