pffffffffffff
ca part dans tous les sens
les evm sont a changer si au diag on a un défaut : "écart pression/consigne" ou "probléme régulation pression d'huile" en general la mise en securité de la BVA se fait en début de montée ou en accélération légère
après la mise en sécurité peu être provoquée par plein de choses
il faut donc FAIRE UN DIAG ET RELEVER LES CODES DEFAUTS
avant toute chose
en general on reprogramme pas les calculateurs chez Renault ils sont prévus d'origine pour les nouvelles evm
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