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Envoyé par kdo75
ben parfois ils ont un problème de boudin des microfissure qui dégonfle la suspension et qui faut changer parfois c' est le compresseur qui deconne , c est pas une obligation de le faire mais qd on veut réparer, la suspension en fixe c' est le meilleur compromis car la taille des ressort fixe correspond au boudin
Aprés c'est juste un choix , je ne te cache pas quand les supsension hydraulique fonctionne bien , c'est terrible surtout quand tu es chargé , ta voiture est toujours de niveau
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Mais qd ta eu 2 ,3 galére de suspension la voiture qui reste en bas ou en haut tu pete vite un plomb
Donc parfois vaut mieux passer en fixe ya moins de frais