Pour le frein à main, tu freins l'arbre d'entée du boitier de transfère, dans ton cas, il te faut déposer le carter N° 49 qui se situe au dessus du pont et accessible en enlevant la tôle du chassis au dessus du pont AV pour intervenir sur les disques.
Pour le frein à pied, tu as un disque de chaque côté du couple conique de chaque pont AV et AR accessible en déposant les trompettes de pont.
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