Le voyant sur le porte instruments est toujours présent des que je touche au levier.
Oui je devrais en profiter pour changer le filtre interne mais il faut d'abord que je sache si je dois faire tomber la boite ou non.
Sur la CVT je n'ai pas de carter comme sur les autres boite , pas d'acces a l'aimant sans démontage je pense.
Et oui l'écu fonctionne mais j'ai peut etre de la limaille sur les aimants des capteurs d'ailleurs le premier défaut que j'ai posté sur le forum est lié a de mauvais signaux reçu par le G182.
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