salut,
Si tu as de la fumé bleu, c'est mauvais signe, ton vehicule fait un joint de culasse.
Contrôle ton niveau d'huile.
Il y a toujours de l'huile dans le circuit d'admission a cause du reniflard en amons,
c'est peu probable que le turbo soit touché, car si la quantité d'huile est egal ou depasse la quantité pulverisé par les injecteurs, son moteur aurait deja fait une autocombustion.
hors ici ce n'est pas arrivé, ce qui veut dire qu'une partie de la compression par dans le circuit d'huile.
Ouvre le bouchon de remplissage d'huile, si tu y vois de la fumée blanche ( gasoil pulverisé ) moteur tournant, c'est une autre preuve d'un joint de culasse.
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