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Envoyé par elmostro
j'pense avoir compris ce que tu ne comprends pas :D
Enfaite ton fichier OBD a des FFFF au début et à la fin , il y a seulement une petite zone avec des infos. Ce qu'il faut comprendre c'est que les FFFF depuis le déput du dump ne veux PAS dire que dans ton ECU il n'y a pas d'infos a cet endroit !!!!!
C'est ca la différence entre une lecture OBD et BDM. En OBD le tool va te lire réellement seulement la zone des maps situé toujours vers les 2/3 à 3/4 du dump . Et pour le reste il va te mettre des FFFF partout parcequ'il n'a PAS lu cette zone !
Alors qu'en BDM , le dump sera réellement lu de A à Z. la valeur affiché sera la vrai valeur présente dans l'ECU. C'est pour cette raison que toute la première partie du dump en BDM depuis l'adresse 00000 comporte des infos.
Ce qu'il faut faire lors d'une reconstruction c'est de cibler dans la partie réellement lu par OBD (la première valeur autre que FFFF) regarde a l'adresse 001C0000 ;)
à partir de cette adresse dans ton cas tu voit que le dump OBD contient des infos alors que le dump BDM est tout en FFFFF ! ca prouve bien que le dump que t'as lu en BDM( ECU planté) avait des infos manquantes toute la zone FFFF à partir de la.
va a l'adresse 001FDFF0 , tu verra que c'est la fin de la zone lu par OBD . A partir de la que ce soit sur le dump OBD ou BDM tout sera en FFFF jusqu'à la fin.
Donc en gros tu fait copier de l'adresse 001C0000 jusqu'à 001FDFF0 depuis ton dump OBD . Tu colle ca dans le dump BDM et c'est réparé ;)
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Alors je dis MERCI! Ça y est j'ai compris mon erreur, je pensais que la lecture obd prenait la deuxième moitié complète alors qu'elle ne lis que la parti "carto/gestion moteur" . Du coup , en assemblant les deux partie en ne faisant attention uniquement aux adresse de début, j'ai créer une reconstruction avec à priori toutes les info du dump mais pas aux bonnes adresses.