Bonjour a tous et bonne année....
Pour répondre a Soldjah,
je suis en K04-023 (et pas en 063!):
Coté admission, c'est fabrication maison semi-rigide avec filtre Ramair dans boite maison, (plus de batterie), échangeur en façade et tubulure en 63, DV Forge.
Pour l'échappement, également sur mesure full inox avec sortie turbo en 76mm, puis réduction en 63 avec intermédiaire et silencieux Simons.
Coté moteur, en interne c'est un AJQ (180cv) stock...sans déphaseur. (ce qui explique la perte dans les tours)
Des injecteurs Bosch 4 jets 650cc, pompes carburant AEM éthanol, embrayage/volant Sach neuf et accesoires neufs (bobines, bougies froides irridium, courroies, pompe à eau....), et une gestion sur mesure...La pression tiens difficilement 1,3 bars...(avec 1,6 en boost)
Je prends tellement de plaisir a conduire avec que je l'utilise tous les jours!!!!
Pour ta courbe, Soldjah, elle est aussi jolie et annonce de belles perfs....
Le couple est terrible et arrive vite...Heureusement que tu es forgé!
Tu as pris quoi comme marque de bielles?
Tes valeurs de courbe sont a vérifier sur un banc physique tout de même....(généralement il peut y avoir de gros écart!)