Salut, c'est un problème non de grippage de la pompe HP mais d'une entée d'huile moteur au niveau du joint spi coté pompe d'alimentation de gazole, c'est le premier étage de la pompe HP, qui bloque net l'arbre de la pompe, ce qui à pour effet de casser l'arbre à cames au niveau de l'entrainement.
Par contre ne pas se fier au bon état de la pompe HP comme elle tourne parfaitement bien à la main quand on la démonte mais bien regarder les plats de l'arbre au niveau de son accouplement, quand ça a gripper, ils sont bien marqués.
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