Oui c’est du can vcds.
J’imagine pas la gueule dans la platine porte relais. Pour faire les choses bien et ne pas être emmerdé faut tout ouvrir et bien sécher désoxyder. Bref un boulot de dingue, pas forcément rentable. Idéalement trouver un touareg dans une casse et récupérer le faisceau noyé.
Sans remplacement de l’an partie noyée j’ai bien peur que ça devienne une galère de rouler avec ce véhicule
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