avec l'E85 (pardon j'ai glissé chef !); si ta reprog ne touche qu'au avance, c'est déjà ça ! en reprog, le + dur à toucher est la phase au démarreur, ou il faut laver les cylindres pour demarrer. Ces cartos sont souvent inconnu et du coup non modifiée.
Le top est donc un simple boitier en serie sur les injecteurs pour l'injection (100€ en chine) et une reprog pour l'avance !
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Amateur passionné, clone => FG54, Kess, Ktag, MPPS, Diagbox, CLIP, VCDS, OpCom, DS150
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