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Envoyé par Formator
S-Keys,
La tension alimentation ECU injection est actuellement de 12,32 volts (lue en paramètres) avec Forscan.
Il y a 3 défauts de stockés dans le PCM :
* B1601 - PATS a reçu un code clé incorrect en provenance du répondeur d'identification de l'allumage
* P0646 - CC à la masse du circuit du relais d'embrayage du compresseur de clim
* P1000 - Contrôle d'état opérationnel des systèmes d'ordinateur de bord non terminé
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Ricards99,
Salut l'ami.
Merci de ta participation.
J'ai déjà tenté cette opération me semble t-il, mais avec tous ces dumps de testés, je vais quand même retenté avec les dumps originaux.
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Salut controle tes fusible tu doit avoir un 15 ou 10 a de cramer je me suis bouffer les doigt sur le meme cas en mazda 2 . Et dapres les mesure paramètres tous ok sauf que la flemme la emporter pour rien jai contrôler mes 2 emplacement fusible et 1 de cramer m'empêcher de finir le travail . Ecu sim22 commander pour rien et surtout beaucoup de temps perdu . Tu doit avoir un relais apc ou fusible ko .
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