Je pensais au commodo aussi mais depuis qu'après l'avoir débranché j'ai entendu le relais des essuis-glace qui continuait à cliqueter (mais les essuis-glace eux ne bougeaient plus), je pense pas qu'il soit en cause sur cette panne. Par contre il est peut être responsable des feux de route qui se retrouvent parfois allumés contact coupé ? A voir...
Parmi les choses bizzares... quand j'actionne l'interrupteur des feux de position (au tableau de bord), les aiguilles des compteurs d'essences et de température moteur montent au maximum ! Quand j'actionne le bouton des feux de détresses (au tableau de bord aussi), les aiguilles vont de droite à gauche au rythme des feux de détresse!
Bref, je crois que je vais bien m'amuser avec ce camion...