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Envoyé par martinn
merci pour vos reponse
jphp merci je vais regarder ta piste.
e30iste merci pour l info ok, bah c est encombrer sur ce moteur faut que je regarde plus precisement.
j entend rien juste au compteur tour l aiguille bouge toute seul comme ci yavais un prise d air.
tu as pas acces au photo du diag au moment c est ca?
---------- Post added at 22h09 ---------- Previous post was at 22h00 ----------
jphp dans ton cas elle caller mais celle ci elle calle pas elle a une prise d air qui se remarque meme pas si tu la demarre pas a froid froid et elle pert de la puissance a chaud.
mais je vais verifier.
et concernant les donnees d air quelqu un les trouve bizzare ??
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J'ai reussi a ouvrir tes valeur pendant le pb/et après et on voit clairement que le debit d'air injecter et plus important quand il n'y a pas de pb de puissance. Donc regarde au niveau des pilotage de la géo variable..
Je pense a l'electro de pilotage
ou
Une prise d'aire dans la depression (ou circuit de sural , mais tu entendré un gros sifflement)
ou un capteur / ( tu as dis que le turbo/debimetre/ etait neuf , il peut rester le capteur de pression de sural (essai de le debrancher, et voir si tu roule en mode dégradé) sans l'info de pression de turbo le calculateur prendra des valeur par default et pourrais ne pas reguler le debit d'air..