re,
exemple pour une direction active pendant une reprog peut consommer jusque 100 A
et impossible de réguler l'ampérage manuellement tu te fatigue pour rien ya toujours un régulateur sur les alternateur donc si tu allume les phares sur ta clio le régulateur lachera plus et pas moins.. meme si tu y parvient un jour ça ne passera pas. y a un mec sur le net avec une E60 il en est déjà à 2000 euros de boitier a remplacer par bmw juste pour faire une mise à jour. en voulant bricoler à sa manière. et la voiture est encore au garage....
@+
Dernière modification par PlessE90 ; 17/12/2014 à 10h01.
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