Pour en avoir posséder une pendant plusieurs année et avoir eu plusieurs de ses problème les deux première année .
Problème injection ( injecteur qui pisse, gripper ...) ca se voit au comportement routier, ca tremble au ralenti, ca fume anormalement derrière ....
Pompe HP fatiguer, ca passe en dégrader et allumage du voyant direct des que la DDE détecte un surplus ou un manque de pression dans la rampe, ca c'est sur .
Pour moi soit turbo (électrovanne) surtout si placer pas trés loin de celui-ci.
Soit volant moteur embrayage ( par rapport a la différence de RPM constater )
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