salut fred tu as donc controlé isolement(continuité) de ton fil exitation sur demarreur et c est ok mais il te faut du 12v sous position demarreur dons essayé comme dit plus haut fil direct a la batterie sans vitesse engagé et tu as un fusible qui saute mais lequel il correspond certainement a plusieurs alim(solenoide demarreur ne prend pas 50a ) ton prob est pas forcement sur alim demarreur
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et tu peux nous dire le resultat en ohm de ta continuite svp fil branché ou debranché si tu as proche de 0 pas bon comme dit plus haut par contre si tu as plutot 80 ou 100 ohms a la louche tu controles tes enroulements du solenoide
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