bon, j ai le meme probleme
mais sur une boite un peu differente
C est une Mito Multiair avec boite TCT ( DDCT C633 C635)
j ai changé le roulement d'arbre primaire ...
j ai suivi cette procedure pour poser l'embrayage et le regler
boite posée avec des procédure chiantes ( verrouillage du volant moteur pour le précharger)
j 'ai pas tout remonté ( car il faut valider robot et embrayage)
j ai suivi cette procédure remontage et reglage vitesse impaires
pas tres clair, mais il y a un 10.5mm +/- 0.1 mm que j'ai pas respecté
mais le tout coincide
voici la lecture via MES ( multi Ecu Scan)
j ai lancé l apprentissage (dernière ligne sachant que j avais aucun code défaut )
et je me retrouve avec ce code defaut ... P290E et P290F
Qu'en pensez vous ?
je redépose et je regle le bazar a 10.5 mm -/+ 0.1 mm ou je lance la fin du remontage pour chauffer le moteur pour que l'apprentissage se fait ?
@kilm, le mecano t a pris combien en MO ? si il a pris que 3 h, c est plutot du coté du robot,si il t a pris 10 h, la, il a reglé la butée comme spécifié plus haut ...
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voici la bete montée, elle fait 46 kg sans les embrayages
