Problème soudure transistor VP44 - Page 5

kazouille · 24/09/2014, 00h52

Charbons usés, collecteur encrassé

fufounet · 24/09/2014, 08h03

bjr
c set sur zafira 2.0 dti
collecteur nettoyé nickel cause demontage driver de pompe

fufounet · 30/09/2014, 20h13

c est bon c est parti...
poire d amorcage psa en amont du filtre
attention aux tuyaux retours injecteurs..
si pas etanches,desamorcage assuré
deja 500 kms de fait dans le we-> ras

flyshaolin · 01/10/2014, 08h02

bonjour

Suite au probleme du zafira et n'ayant pas pu resoudre le probleme du transistor voir posts dans les autres pages, j'ai changer la pompe car pb de demarrage et voiture qui fumé a fond.

Apres l'avoir changer toujours le meme probleme de demarrage faut insister pour qu'elle demarre mais elle fume beaucoup moins.

Les vérifications de base ont été effectuées, j'ai deja changer les durites de retours, nettoyer le reservoir et durite d'arrivée gasoil, pontage du filtre a carburant, durite transparante, changer joint d'injecteur, vérifier si prise d'air,,, mais ok

Pourquoi quand je debranche la sonde de temperature, le vehicule demarre plus rapidement avec moins de fumée.

le calage est bon, vérifié plusieurs fois egalement
On m'a parler de lui donner un peu d'avance, qui peut m'aider svp merci

fufounet · 01/10/2014, 08h20

bjr
je suppose que t as verifié tes bougies de chauffes et tes compressions?
si tous ca est ok...
montes une pompe d amorcage psa en entrée de filtre
comme ca tu pompes dessus jusqu a qu elle soit dure
si pas de fuite au niveau retours et pompe cest que tout est ok de ce coté la.
ensuite a part injecteurs.....

darkwador21 · 10/03/2015, 22h59

bonsoir

comment vous tester l'electrovanne de debit

pour s'avoir si elle est gripper et si y a moyen de la degripper

Merci

fufounet · 11/03/2015, 07h14

faut tester la resistance deja

**jphp** · 11/03/2015, 17h11

salut, essayez de construire mes amis, c un post de 2014 que vous réveillez, par 1 question !

Citation:

Envoyé par darkwador21

bonsoir

comment vous tester l'electrovanne de debit

pour s'avoir si elle est gripper et si y a moyen de la degripper

Merci

ouvre un nouveau post darkwador21

Citation:

Envoyé par fufounet

faut tester la resistance deja

@++

darkwador21 · 12/03/2015, 10h32

salut JPHP

j'ai ouvert un autre post au sujet de cette electrovanne

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=38513

merci pour votre aide

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Transistor Pompe VP44 Audi a4 V6 2.5 TDI 2005	kingtiko24	Electronique	19	11/12/2016 08h57
probleme vp44 bmw 320d e46	danyparis	Mécanique générale	4	04/01/2015 01h25
probleme vp44 bmw 320d e46	danyparis	Mécanique générale	0	15/12/2013 18h46
ecu nubira probleme transistor	ricards99	Réparation & Programmation des calculateurs	2	26/09/2011 21h14

24/09/2014, 00h52	#61
kazouille Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Toulouse Messages: 139 Thanks: 24 Thanked 45 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 12	Charbons usés, collecteur encrassé

24/09/2014, 08h03	#62
fufounet T-E master Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 55 Messages: 2 044 Thanks: 1 166 Thanked 1 787 Times in 826 Posts Pouvoir de réputation: 38	bjr c set sur zafira 2.0 dti collecteur nettoyé nickel cause demontage driver de pompe

30/09/2014, 20h13	#63
fufounet T-E master Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 55 Messages: 2 044 Thanks: 1 166 Thanked 1 787 Times in 826 Posts Pouvoir de réputation: 38	c est bon c est parti... poire d amorcage psa en amont du filtre attention aux tuyaux retours injecteurs.. si pas etanches,desamorcage assuré deja 500 kms de fait dans le we-> ras

01/10/2014, 08h02	#64
flyshaolin Membre attaché Date d'inscription: octobre 2011 Localisation: France, 59 Messages: 233 Thanks: 56 Thanked 32 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 15	bonjour Suite au probleme du zafira et n'ayant pas pu resoudre le probleme du transistor voir posts dans les autres pages, j'ai changer la pompe car pb de demarrage et voiture qui fumé a fond. Apres l'avoir changer toujours le meme probleme de demarrage faut insister pour qu'elle demarre mais elle fume beaucoup moins. Les vérifications de base ont été effectuées, j'ai deja changer les durites de retours, nettoyer le reservoir et durite d'arrivée gasoil, pontage du filtre a carburant, durite transparante, changer joint d'injecteur, vérifier si prise d'air,,, mais ok Pourquoi quand je debranche la sonde de temperature, le vehicule demarre plus rapidement avec moins de fumée. le calage est bon, vérifié plusieurs fois egalement On m'a parler de lui donner un peu d'avance, qui peut m'aider svp merci

01/10/2014, 08h20	#65
fufounet T-E master Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 55 Messages: 2 044 Thanks: 1 166 Thanked 1 787 Times in 826 Posts Pouvoir de réputation: 38	bjr je suppose que t as verifié tes bougies de chauffes et tes compressions? si tous ca est ok... montes une pompe d amorcage psa en entrée de filtre comme ca tu pompes dessus jusqu a qu elle soit dure si pas de fuite au niveau retours et pompe cest que tout est ok de ce coté la. ensuite a part injecteurs.....

10/03/2015, 22h59	#66
darkwador21 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: France, dijon Messages: 138 Thanks: 73 Thanked 74 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 17	bonsoir comment vous tester l'electrovanne de debit pour s'avoir si elle est gripper et si y a moyen de la degripper Merci

11/03/2015, 07h14	#67
fufounet T-E master Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 55 Messages: 2 044 Thanks: 1 166 Thanked 1 787 Times in 826 Posts Pouvoir de réputation: 38	faut tester la resistance deja

12/03/2015, 10h32	#69
darkwador21 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: France, dijon Messages: 138 Thanks: 73 Thanked 74 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut JPHP j'ai ouvert un autre post au sujet de cette electrovanne http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=38513 merci pour votre aide