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BOD69 · 06/05/2015, 11h41

Citation:

Envoyé par dreambox

Essayer de laiser deconnecter le capateur de pression et la sonde de temperature de fap

je debranche en fap off?

toujours pareil! est ce que quelqu'un peux me supprimer les dtc svp ?

**nasisamy** · 06/05/2015, 20h33

salut as tu trouver une solution

will411 · 10/05/2015, 06h48

salut
moi aussi j'ai rencontré ce probleme sur EDC17C10 207, après défap et télécodage il y avait remontée de défauts.Au démarrage un "dong" avertissement "défaut moteur"
Voila ce que j'ai fait : j'ai tout retélécoder en ORI dans le bsi ( fap présent avec pompe additif LIN) et pompe add présent
Pour ton code défaut concernant niveau mini/critique additif = Va dans calculateur moteur, réparation, remplacement poche additif souple ( le défaut va passer en fugitif ensuite), puis remplacement FAP ( quantité d'additif déposé dans le filtre va passer à 0 dans mesures paramètres FAP et taux de suies aussi car FAP neuf pour le calculo!)
Tous tes défauts seront alors effaçables, ensuite tu roules environ 500 kms ( ou tu donne au client pour rouler) et tu vas en mesure paramètres pour voir si il y a 1 régé qui a été lancé et si il y eu injection de cérine de faite (quantité additif déposé dans le filtre), si oui le défap est pas bon, si pas de régé ni d'injection de cérine le switch que Volta t'as désactivé est bon et les régé ne se feront plus donc défap ok!!
Pour ma part je revois la 207 dans 2 ou 3 semaines pour vérifier tout ça en tout cas la elle roule depuis 3 semaines sans défauts si tu suit cette procédure les défauts ne remonteront plus et surtout laisse tout les sondes et capteurs branchés
Voila...en espérant t'aider

BOD69 · 16/05/2015, 10h49

Du coup le ga à récupérer sa voiture, des qu'il me le ramène je vais faire ça!
merci pour l'info!

rosaire974 · 10/08/2015, 17h52

au final la solution #33 est bon ou pas

**nasisamy** · 20/08/2015, 18h11

salut methode bonne ou pas car toujours probleme

smt · 23/08/2015, 18h29

seulement une solution manuelle ça marche très bien,

rosaire974 · 23/08/2015, 18h47

Citation:

Envoyé par smt

seulement une solution manuelle ça marche très bien,

et tu t'y prend comment pour trouver les valeur a modifié

rosaire974 · 25/08/2015, 20h44

bsr apres avoir analyser plusieurs fichier edc17c10 ori par rapport a un fichier dpf off swifftec, g remarquer que swiftec modifiait 3 valeur par rapport à volta qui en modifie que 2..

ouvrez votre fichier dans ols laisser en 8bit FFF et aller a cette adresse 1ED590 ... rechercher la suite de valeur 01 01 00 00 64 00 08 passer les valeur 01 01 à 00 00

aller à 1F7240 rechercher la suite 80 00 01
passer le 01 à 00
et voila votre off comme swiftec à essayer

rosaire974 · 25/08/2015, 20h50

l'image en piece jointe la premiere n'est pas trop visible

jah83 · 09/06/2017, 22h41

salut petit deterrage de post, la photo que tu as mis pourquoi il y a t il d autre valeur de modifier a cote du 3eme switch ? c est necessaire pour le dpf off ?

23/08/2015, 18h29	#37
smt Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: TUNISIE Messages: 378 Thanks: 143 Thanked 348 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 19	seulement une solution manuelle ça marche très bien, __________________ edc17/med17 vag eeprom immo off,psa edc17/mev17 immo off & virgin dpf off,egr off...

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06/05/2015, 20h33	#32
nasisamy Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france nice Messages: 573 Thanks: 3 597 Thanked 558 Times in 224 Posts Pouvoir de réputation: 19	salut as tu trouver une solution

10/05/2015, 06h48	#33
will411 Débutant Date d'inscription: février 2015 Localisation: reunion Messages: 25 Thanks: 14 Thanked 16 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut moi aussi j'ai rencontré ce probleme sur EDC17C10 207, après défap et télécodage il y avait remontée de défauts.Au démarrage un "dong" avertissement "défaut moteur" Voila ce que j'ai fait : j'ai tout retélécoder en ORI dans le bsi ( fap présent avec pompe additif LIN) et pompe add présent Pour ton code défaut concernant niveau mini/critique additif = Va dans calculateur moteur, réparation, remplacement poche additif souple ( le défaut va passer en fugitif ensuite), puis remplacement FAP ( quantité d'additif déposé dans le filtre va passer à 0 dans mesures paramètres FAP et taux de suies aussi car FAP neuf pour le calculo!) Tous tes défauts seront alors effaçables, ensuite tu roules environ 500 kms ( ou tu donne au client pour rouler) et tu vas en mesure paramètres pour voir si il y a 1 régé qui a été lancé et si il y eu injection de cérine de faite (quantité additif déposé dans le filtre), si oui le défap est pas bon, si pas de régé ni d'injection de cérine le switch que Volta t'as désactivé est bon et les régé ne se feront plus donc défap ok!! Pour ma part je revois la 207 dans 2 ou 3 semaines pour vérifier tout ça en tout cas la elle roule depuis 3 semaines sans défauts si tu suit cette procédure les défauts ne remonteront plus et surtout laisse tout les sondes et capteurs branchés Voila...en espérant t'aider

16/05/2015, 10h49	#34
BOD69 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, Villefranche/Lyon Messages: 321 Thanks: 137 Thanked 94 Times in 53 Posts Pouvoir de réputation: 14	Du coup le ga à récupérer sa voiture, des qu'il me le ramène je vais faire ça! merci pour l'info!

10/08/2015, 17h52	#35
rosaire974 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France Messages: 824 Thanks: 537 Thanked 431 Times in 243 Posts Pouvoir de réputation: 20	au final la solution #33 est bon ou pas

20/08/2015, 18h11	#36
nasisamy Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france nice Messages: 573 Thanks: 3 597 Thanked 558 Times in 224 Posts Pouvoir de réputation: 19	salut methode bonne ou pas car toujours probleme

09/06/2017, 22h41	#41
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 581 Thanks: 13 247 Thanked 18 969 Times in 6 863 Posts Pouvoir de réputation: 243	salut petit deterrage de post, la photo que tu as mis pourquoi il y a t il d autre valeur de modifier a cote du 3eme switch ? c est necessaire pour le dpf off ?