Renault Mascott dci130 ecu non reconnu - Page 2

momoh-93 · 14/09/2016, 14h52

Alors voici les 9 premiers caractères du numéro de série :
VF156ANA1

3l dci 130cv Carrosserie châssis du 23/12/2009

Pilouf · 14/09/2016, 18h07

Bonjour,

Il n'y a pas eu de court circuit de fait sur le véhicule, en grattant la batterie ou en soudant ?
As tu essayé de tirer une bonne masse directement sur le corps du boitier moteur ?

samigravano · 14/09/2016, 20h07

J'ai ça si çà peux t'aider

momoh-93 · 14/09/2016, 21h13

Pilouf je n'ai pas essayé sa vu que je n'ai pas du jus qui arrive au calculo mais je vais essayer sa demain matin !

Samigravano je vais essayer de m'aider avec mais mon ecu est un 2 connecteur

momoh-93 · 15/09/2016, 20h12

Donc ce matin j'ai essayé de brancher directement la masse sur le calculo et rien de nouveau, j'ai redémonter toutes les masses présentes dans l'utilitaire (boulon de 13) et aucun changement .

Lorsque je bouge les relais aucun cliqueli ou autre, cependant en essayant de demarrer j'ai un relais qui chauffe, je l'ai remplacé et c'est toujours pareil il chauffe lorsque je tente de demarrer

La je seche complètement , un hayon a été installé il y a quelques temps avec une prise spécifique sur la batterie je l'ai débranché mais toujours pareil .

Les portes s'ouvrent et se ferment bien a clef , les alimentations arrivent bien aux relais et fusibles mais ma led reste rouge fixe

samigravano · 15/09/2016, 20h21

Le voyant Obd s'allume ?

Pilouf · 16/09/2016, 04h06

Citation:

Envoyé par momoh-93

Samigravano je vais essayer de m'aider avec mais mon ecu est un 2 connecteur

Tu es sûr de n'avoir que 2 connecteurs sur le boitier moteur ?
Tous les schémas que je trouve sur le ZD3 sont tous à 3 connecteurs, EDC 16C3.
Sur la platine en PJ, le fusible N°4 (25A) et le relai 12 sont pour le calculateur.
C'est bien de ceux ci dont tu parles ?

momoh-93 · 17/09/2016, 19h15

oui certain c'est un ecu 2 broches 0281.013.806
Le voyant obd s'allume a la mise du contacte et puis se coupe.

J'ai décortiqué un bon bout de faisceau notamment celui qui passe au niveau des longerons et aucun fil de coupé

Pilouf · 18/09/2016, 07h16

Le relai N°12 s'active avec le contact ?
Le circuit de puissance du relai va bien à l'alimentation du boitier moteur ?
Si il ne s'active pas et que le circuit va bien au boitier, vois en le shuntant si il y a du mieux.
Bon apparemment pas la bonne NT pour le schéma électrique.

14/09/2016, 14h52	#16
momoh-93 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: France / Versailles Messages: 710 Thanks: 321 Thanked 462 Times in 221 Posts Pouvoir de réputation: 16	Alors voici les 9 premiers caractères du numéro de série : VF156ANA1 3l dci 130cv Carrosserie châssis du 23/12/2009 __________________ "Le travail est la moitié de la santé"

14/09/2016, 21h13	#19
momoh-93 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: France / Versailles Messages: 710 Thanks: 321 Thanked 462 Times in 221 Posts Pouvoir de réputation: 16	Pilouf je n'ai pas essayé sa vu que je n'ai pas du jus qui arrive au calculo mais je vais essayer sa demain matin ! Samigravano je vais essayer de m'aider avec mais mon ecu est un 2 connecteur __________________ "Le travail est la moitié de la santé"

15/09/2016, 20h12	#20
momoh-93 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: France / Versailles Messages: 710 Thanks: 321 Thanked 462 Times in 221 Posts Pouvoir de réputation: 16	Donc ce matin j'ai essayé de brancher directement la masse sur le calculo et rien de nouveau, j'ai redémonter toutes les masses présentes dans l'utilitaire (boulon de 13) et aucun changement . Lorsque je bouge les relais aucun cliqueli ou autre, cependant en essayant de demarrer j'ai un relais qui chauffe, je l'ai remplacé et c'est toujours pareil il chauffe lorsque je tente de demarrer La je seche complètement , un hayon a été installé il y a quelques temps avec une prise spécifique sur la batterie je l'ai débranché mais toujours pareil . Les portes s'ouvrent et se ferment bien a clef , les alimentations arrivent bien aux relais et fusibles mais ma led reste rouge fixe __________________ "Le travail est la moitié de la santé"

15/09/2016, 20h21	#21
samigravano Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France Messages: 482 Thanks: 212 Thanked 206 Times in 88 Posts Pouvoir de réputation: 21	Le voyant Obd s'allume ? __________________ “Si vous avez besoin de quelque chose, appelez-moi. Je vous dirai comment vous en passer.”

17/09/2016, 19h15	#23
momoh-93 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: France / Versailles Messages: 710 Thanks: 321 Thanked 462 Times in 221 Posts Pouvoir de réputation: 16	oui certain c'est un ecu 2 broches 0281.013.806 Le voyant obd s'allume a la mise du contacte et puis se coupe. J'ai décortiqué un bon bout de faisceau notamment celui qui passe au niveau des longerons et aucun fil de coupé __________________ "Le travail est la moitié de la santé"

14/09/2016, 18h07	#17
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 605 Thanks: 4 033 Thanked 5 374 Times in 2 626 Posts Pouvoir de réputation: 74	Bonjour, Il n'y a pas eu de court circuit de fait sur le véhicule, en grattant la batterie ou en soudant ? As tu essayé de tirer une bonne masse directement sur le corps du boitier moteur ?

18/09/2016, 07h16	#24
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 605 Thanks: 4 033 Thanked 5 374 Times in 2 626 Posts Pouvoir de réputation: 74	Le relai N°12 s'active avec le contact ? Le circuit de puissance du relai va bien à l'alimentation du boitier moteur ? Si il ne s'active pas et que le circuit va bien au boitier, vois en le shuntant si il y a du mieux. Bon apparemment pas la bonne NT pour le schéma électrique.

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