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Vieux 22/09/2015, 20h33   #76
Mo68
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Ce stade du probleme est deja passer. merci
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Vieux 29/09/2015, 08h38   #77
sidahmed29
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bjr ,tu peut vérifier la catalyseur dans l'échappement ,c'est tu le trouve bouché ,il faut le changer ,a cause de ca la voiture n'avance pas ,je pense que ta pas respecté les procédure de nettoyage de filtre ,
merci
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Vieux 29/09/2015, 19h34   #78
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Merci mais pas de cata...
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Vieux 29/09/2015, 23h09   #79
MrRorry
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J'ai demonter cette aprem le bout de souple du debitmetre a l'entree du tube en plastique mais rien de percer.. Comme puis je faire pour etre sur de l'étanchéité du circuit ?
Comme cité plus tot, vaporises du star pilot la ou tu peux avoir une prise d'air sur l'admission pour tester l'etancheité de l'admission, si le regime reagit alors tu as une prise d'air.
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Vieux 30/09/2015, 22h00   #80
Mo68
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Je sais veaiment pas si le manque de puissance et la fumer sont vraiment lier.
Pour reepliquer j'ai acheter cette voiture non roulante car radiateur de percer.
Avec le logiciel wow j'ai remarquer que la valeur de la temperature exterieur lu par le logiciel etait de -35 degres. Ce capteur ce trouve dans le debitmetre.

Debitmetre tester sur combo qui fonctionne et sur l'autre vehicule aucun chagement avec ce debitmetre.
Ouvert le calculateur moteur rien trouver de special car tout sous genre de geler.
Une patte etait en peu plier. Celle ci redresser et maintenant la valeur température exterieur semblé correspondre . Donc ce point aussi eclairci.

Maintenant question au pro..
Sur mon combo un debut d'injection a 22 position vilo et une temperature de 39 degres du liquide de refroidissement.

Sur le combo du collègue qui fonctionne debut d'injection a 20 position vilo et une temperature de 36 degres du liquide de refroidissement .

Je pense que la distri est peux etre decaler de une dent ? Qu'en pensez vous d'apres ces valeurs ?
Merci
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