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Vieux 10/10/2015, 22h18   #31
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sa marche jp redit nous bon dimanche a vous les gars
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Vieux 10/10/2015, 22h22   #32
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Voici la vu du connecteur PSG16 X92




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Vieux 10/10/2015, 22h30   #33
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pour confirmation de ta panne normalement tu a d avoir ce voyant la allumer le compteur je sais pas si c'est des comme sa j'ai pris au hasard
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Vieux 10/10/2015, 22h33   #34
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là tu m'inquiete car non , je tombe panne quand le voyant antipollution s'allume et c pas celui là !
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Vieux 10/10/2015, 22h36   #35
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Voici la vu du connecteur PSG16 X93





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Type de fichier : rar Connecteur PSG16 X93.rar (100,1 Ko, 10 affichages)
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Vieux 10/10/2015, 22h40   #36
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ouai je vois le connecteur, mais ca va pas trop m'aider 36/37/ etc sans suite !pas de chema ou vont toutes ces connections ?
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Vieux 10/10/2015, 22h50   #37
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regarde les connection si tu a un zafira dans les parrage essaye cela je vois que sa moi ou faut d autre dtc mais moi cest sa
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Vieux 11/10/2015, 09h18   #38
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Envoyé par gregkass54 Voir le message
slt meca le boitier c'est celui ci une fois le moteur chaud sa cale comme un pmh hs

Salut , souvent , il prend l'eau ce boitier et / ou la prise .
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Vieux 11/10/2015, 09h24   #39
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Citation:
Envoyé par jphp Voir le message
bon weekend, j'ai un zaf, en panne, code erreur 17 !
dans ventilateur, j'ai changé le capteur PMH, il démarre je l'essaye sur route tout bien sur 10 kilometres, puis raté secousse et cale !! pas moyen de redémarrer !
rediag, absence de régime moteur ! pas effaçable, !!, 1/2 h plus tard ca redémarre et je peux effacer !, c pas le capteur, c surement ds le faisceau mais ou ??, pourquoi je l'ai ds l'écu ventilateur et ds direction assistée et pas ds l'écu moteur ??
merci
@

Salut , tu fait ton diag avec quoi ? Car les defauts en PSG 16 on ne les a pas avec toutes les interfaces de diag . Car ton probleme ressemble aussi a un probleme de capteur d'arbre a came dans la pompe . A+
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Vieux 11/10/2015, 10h15   #40
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Moi la pompe sa m'étonnerai y démarrait mal,etc du moins,cest mon avis
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Vieux 11/10/2015, 10h17   #41
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Normalement quand L'ECU de refroidissement à un problème tu as le témoin de refroidissement allumer au tableau de bord (tu a allumer)?
Voir image jointe




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Type de fichier : jpg Temoin ECU de refroidissement.jpg (63,7 Ko, 16 affichages)
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Vieux 11/10/2015, 10h19   #42
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Salut sur les pompe PSG 16 j'ai déja eu ce probleme de coupure intérmitante . Mais aussi le probleme du boitier de refroidissement moteur . C'est pour ca que je demande avec quoi il a fait le diag . Bonne journée
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Vieux 11/10/2015, 10h22   #43
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Slt " Ecomouv ",

Toi qui comme moi connais bien la marque Opel avoue que l'ECU de refroidissement est très régulièrement à remplacer pour les même symptômes que notre ami " jphp " puis comme déjà signaler avant ici effectivement l’humidité abime les connexions !




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Vieux 11/10/2015, 10h25   #44
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Il faut déjà regarder l état des connectique en plus c'est derriere le pare choc alors a contrôler et a remplacer pour essayer
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Vieux 11/10/2015, 11h41   #45
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Envoyé par MecaTech Voir le message
Slt " Ecomouv ",

Toi qui comme moi connais bien la marque Opel avoue que l'ECU de refroidissement est très régulièrement à remplacer pour les même symptômes que notre ami " jphp " puis comme déjà signaler avant ici effectivement l’humidité abime les connexions !*
Oui , mais justement , on a tres souvent ( si ma mémoire est bonne) des code défaut aussi dans l'ecu moteur quand le module de refroisissement BUG . Et là , il n'a aucun code défaut en moteur . C'était juste pour qu'il se méfie . Si c'est avec un opcom pas de probleme . Mais avec autre chose ... Bon dimanche
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