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Compteur kilométrique Idée, méthode et astuces pour les corrections de compteur de kilométrage et aussi les procédures et schématique de démontage. (Attention: Cette section n'est pas destinée aux trafiquants de kilométrage)

slave
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Vieux 28/06/2018, 22h26   #1
jah83
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Bonjour a tous, je vous resume mon soucis. Un client m appelle apres avoir changer dash e46, deux soucis a regler , point rouge a cause du vin et mauvais codage donc probleme asc/dsc, etc...

L ayant deja fait pour ce qui est du VIn je sors donc fvdi et changement de vin mais malheureusement ca a planté ( FVDI pas en cause)

Du coup il est parti en vrille, les aiguilles qui font n importe quoi et PPPPPP en affichage lcd a la place des kms. Si j ai bien compris il a perdu tout son codage.

en verifiant a l ordi les km sont toujours present.

Donc pour solutionner mon probleme je pensai a juste swapper eeprom avec celle de l ancien dash. Probleme je ne sais pas si les deux compteur sont compatible entre eux niveau données (HW et Sw different)

Sinon faudrait il que je trouve un dump compatible avec le nouveau pour le reveiller et ensuite modifier vin et codage? je crois que j avais commander eeprom vierge il y a longtemps faut que je remette la main dessus

ou alors est ce possible a recuperer via suite logiciel ingenieur BMW NCS et compagnie ? si oui n etant pas trop caler je ne serai pas contre une petite assitance, et si c est faisable est ce obligatoire de le faire sur le vehicule ou est ce possible sur table avec le pinout que j ai trouvé ?

Merci pour vos infos
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Vieux 29/06/2018, 10h28   #2
jah83
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ca ne parle a personne ? j aurai du parler du KMS lol
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Vieux 29/06/2018, 10h31   #3
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Salut frero sur e46 je change juste le dash c'est comme sur Mégane 2 lol pas de souci d option etc
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Vieux 29/06/2018, 10h39   #4
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si la il y avait soucis de codage different, mon client sors de 10 ans chez bm.

apres les deux ne sont peut etre pas compatible
quoiqu il en soit avant de regler ce soucis de codage j aimerai deja revenir a l etat initial, c est a dire mauvais kms avec le point et des voyant allume mais le reste focntionnait correctement. la depuis le plantage au changement de VIN il delire complet. il affiche PPPPP et les aiguilles font n importe quoi (temp a fond, regime moteur a 1000 (moteur eteint) etc....

j ai retenter derriere l ecriture vin , ca prends du temps, c a fini par dire ok mais ca ne change rien

j ai peur que le simple swap eeprom pose soucis a cause des HW et SW different ? vous en pensez quoi ?
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Vieux 29/06/2018, 11h29   #5
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salut
y a des chances...
mais tu peux essayer...
sauvegarde tes donnés eprom par securité
avant de swapper
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Vieux 30/06/2018, 00h03   #6
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Salut frero sur e46 je change juste le dash c'est comme sur Mégane 2 lol pas de souci d option etc


Si tu a un dashsa coute rien de tester ce ue tony a proposer

Apres tu refait le vin


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Vieux 30/06/2018, 07h32   #7
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Cela a été fait et ça n était pas bon. C est la raison pour laquelle on a fait à appel à mes services, ça et pour le vin. Et au changement de vin plantage
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Vieux 02/07/2018, 21h01   #8
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Problème résolu avec swap eeprom
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Vieux 03/07/2018, 19h53   #9
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j aurais swapper la 35 comme sa identique avec vin dedans kilo ...
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Vieux 03/07/2018, 20h24   #10
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Problème résolu avec swap eeprom
C est ce qui a été fait. J avais juste un doute à cause des réfs différentes mais ça passe
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Vieux 15/07/2018, 18h00   #11
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Pardon j avais pas vu que vous 1vez reussi
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Vieux 01/08/2018, 20h31   #12
bej 974
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slt tu a sur ce compteur une memoire serie 35080 elle s ecrit qu une fois sinon ca va foutre le bordel dans tout le systeme mefie toi
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