pinout SID305 KTAG

Harrachi · 01/03/2018, 12h35

slm bjr a tous , j aurais besoin de pinout KTAG et resistances (shemas) si c'est possible pour lire un sid 305 01 (avec fgtech j ai pas pu faire la lecture pourtant j ai suivi bien le shema /pin H4:GND/pin Q1 : +12V / pin A4: CAN H /pin A3 :CAN L / pin D1 : IGNICTION . resistances 1000 ohms et 100 ohms + fil gris boot ca ne marche pas , j ai remplacé le fil gris par une résistance de 1000ohms relier au GND pareil je trouve pas de solution

(fgtech clone) , il me reste le Ktag (clone ) V2.13 dans le dossier help j ai pas les pinouts pour se calculateur merci d'avance pour ceux qui peuvent venir en aide @+

tony60 · 01/03/2018, 12h46

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=60744

Harrachi · 01/03/2018, 13h32

merci l'ami j ai chérché sur le net pas moyen de trouvé la procédure avec Ktag, fgtech tésté aussi comme sur les images sur le liens que tu avais posté , (resistances 100/1000/2700 ohms ) pareil

gael66250 · 01/03/2018, 20h42

Salut ,
Tu te prend la tête là pour rien sa passe par la prise sans problème j’en ai fait plusieurs sans souci :)

Harrachi · 01/03/2018, 21h41

slt c'est pour clonage ecu d'origine ne communique pas c'est pour ca ca que je préfére le lire sur table merci l ami

gael66250 · 01/03/2018, 22h07

Ah d’accord effectivement...
Pas de chance , il a grillé comment fausse manip ?
C’est rare que sa lache comme ecu.

Fait le au ktag c’est beaucoup plus facile les branchements que le fg tech enfin pour moi .

gael66250 · 01/03/2018, 22h18

voila ton schema de cablage au ktag
0 résistance a mettre
bon courage si l'ecu ne communique pas :/

Harrachi · 02/03/2018, 04h29

slm slt a tous merci bcp gael66250 testé au top lecture OK avec ktag sans resistance donc probléme résolu

gael66250 · 02/03/2018, 06h51

Super :)
Content pour toi que tu as réussi
A +

Maimeun · 12/03/2019, 22h08

Slm a tous, tout d'abord je souhaiterais tous vous remercié car j'ai beaucoup appris en vous lisant.
Aujourd'hui j'ai un gros probleme. Je m'explique, j'ai voulu mettre un stage 1 dans ma renault megane 3 dci 110cv année 2010 coupé cabriolet. Donc j'ai retiré et enregistré mon fichier ori avec galletto4 clone en obd. J'ai fais modifié le programme en stage 1 par un professionnel, jusqu'a la pas de soucis. Mais a l'injection du nouveau programme plantage :-(.
Donc aujourd'hui je me retrouve avec un fichier ori 2048ko provenant de l'obd avec galletto4. J'ai donc démonté le calculateur, un sid305. J'ai reussi a retiré un programme en backup et aussi la micro tc1766 avec Ktag clone.
Donc mon probléme que j'ai: comment fait on pour passer d'un fichier obd de 2048ko a un fichier bdm de 598ko(micro) ou 600ko(backup) pour que je puisse le reinjecté en bdm?
Merci d'avance pour vos réponse

bkprog13 · 12/03/2019, 22h15

salut
poste tous tes fichiers obd et bdm

Maimeun · 13/03/2019, 03h01

bonjour et merci pour votre reponse.
Comment puis je vous envoyez les fichier car il paraissent non valide au telechargement s'il vous plait.
Désoler je debute sur le forum Amicalement

Maimeun · 13/03/2019, 03h10

Voila j'ai réussi a mettre les fichier

j'ai mis egalement le fichier stage 1 si possible de le faire aussi merci beaucoup.

chaoui05 · 13/03/2019, 05h27

Citation:

Envoyé par Maimeun

Voila j'ai réussi a mettre les fichier

j'ai mis egalement le fichier stage 1 si possible de le faire aussi merci beaucoup.

Slt,la différence entre l'entraide et un SAV commence ici.
https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=79387

bkprog13 · 13/03/2019, 06h53

salut
ta lecture ktag est imcomplete, utilise un autre outil pour lire sur table ou verifie ton alim 12V, utilise une batterie au cas ou

01/03/2018, 12h35	#1
Harrachi Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Paris Messages: 648 Thanks: 433 Thanked 543 Times in 307 Posts Pouvoir de réputation: 15	pinout SID305 KTAG slm bjr a tous , j aurais besoin de pinout KTAG et resistances (shemas) si c'est possible pour lire un sid 305 01 (avec fgtech j ai pas pu faire la lecture pourtant j ai suivi bien le shema /pin H4:GND/pin Q1 : +12V / pin A4: CAN H /pin A3 :CAN L / pin D1 : IGNICTION . resistances 1000 ohms et 100 ohms + fil gris boot ca ne marche pas , j ai remplacé le fil gris par une résistance de 1000ohms relier au GND pareil je trouve pas de solution (fgtech clone) , il me reste le Ktag (clone ) V2.13 dans le dossier help j ai pas les pinouts pour se calculateur merci d'avance pour ceux qui peuvent venir en aide @+ __________________ Qu'Allah nous garde sur le droit Chemin[FONT="Arial"][/FONT]

01/03/2018, 12h46	#2
tony60 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: senlis Âge: 33 Messages: 4 930 Thanks: 5 364 Thanked 6 423 Times in 2 380 Posts Pouvoir de réputation: 97	http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=60744 __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

01/03/2018, 13h32	#3
Harrachi Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Paris Messages: 648 Thanks: 433 Thanked 543 Times in 307 Posts Pouvoir de réputation: 15	merci l'ami j ai chérché sur le net pas moyen de trouvé la procédure avec Ktag, fgtech tésté aussi comme sur les images sur le liens que tu avais posté , (resistances 100/1000/2700 ohms ) pareil __________________ Qu'Allah nous garde sur le droit Chemin[FONT="Arial"][/FONT]

01/03/2018, 21h41	#5
Harrachi Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Paris Messages: 648 Thanks: 433 Thanked 543 Times in 307 Posts Pouvoir de réputation: 15	slt c'est pour clonage ecu d'origine ne communique pas c'est pour ca ca que je préfére le lire sur table merci l ami __________________ Qu'Allah nous garde sur le droit Chemin[FONT="Arial"][/FONT]

02/03/2018, 04h29	#8
Harrachi Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Paris Messages: 648 Thanks: 433 Thanked 543 Times in 307 Posts Pouvoir de réputation: 15	slm slt a tous merci bcp gael66250 testé au top lecture OK avec ktag sans resistance donc probléme résolu __________________ Qu'Allah nous garde sur le droit Chemin[FONT="Arial"][/FONT]

01/03/2018, 20h42	#4
gael66250 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France, Perpignan Messages: 228 Thanks: 51 Thanked 159 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut , Tu te prend la tête là pour rien sa passe par la prise sans problème j’en ai fait plusieurs sans souci :)

01/03/2018, 22h07	#6
gael66250 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France, Perpignan Messages: 228 Thanks: 51 Thanked 159 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 14	Ah d’accord effectivement... Pas de chance , il a grillé comment fausse manip ? C’est rare que sa lache comme ecu. Fait le au ktag c’est beaucoup plus facile les branchements que le fg tech enfin pour moi .

02/03/2018, 06h51	#9
gael66250 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France, Perpignan Messages: 228 Thanks: 51 Thanked 159 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 14	Super :) Content pour toi que tu as réussi A +

12/03/2019, 22h08	#10
Maimeun Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2019 Localisation: France, Lille Messages: 680 Thanks: 932 Thanked 541 Times in 364 Posts Pouvoir de réputation: 11	Slm a tous, tout d'abord je souhaiterais tous vous remercié car j'ai beaucoup appris en vous lisant. Aujourd'hui j'ai un gros probleme. Je m'explique, j'ai voulu mettre un stage 1 dans ma renault megane 3 dci 110cv année 2010 coupé cabriolet. Donc j'ai retiré et enregistré mon fichier ori avec galletto4 clone en obd. J'ai fais modifié le programme en stage 1 par un professionnel, jusqu'a la pas de soucis. Mais a l'injection du nouveau programme plantage :-(. Donc aujourd'hui je me retrouve avec un fichier ori 2048ko provenant de l'obd avec galletto4. J'ai donc démonté le calculateur, un sid305. J'ai reussi a retiré un programme en backup et aussi la micro tc1766 avec Ktag clone. Donc mon probléme que j'ai: comment fait on pour passer d'un fichier obd de 2048ko a un fichier bdm de 598ko(micro) ou 600ko(backup) pour que je puisse le reinjecté en bdm? Merci d'avance pour vos réponse

12/03/2019, 22h15	#11
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 42 Messages: 3 038 Thanks: 2 929 Thanked 7 214 Times in 2 758 Posts Pouvoir de réputation: 81	salut poste tous tes fichiers obd et bdm

13/03/2019, 03h01	#12
Maimeun Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2019 Localisation: France, Lille Messages: 680 Thanks: 932 Thanked 541 Times in 364 Posts Pouvoir de réputation: 11	bonjour et merci pour votre reponse. Comment puis je vous envoyez les fichier car il paraissent non valide au telechargement s'il vous plait. Désoler je debute sur le forum Amicalement

13/03/2019, 06h53	#15
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 42 Messages: 3 038 Thanks: 2 929 Thanked 7 214 Times in 2 758 Posts Pouvoir de réputation: 81	salut ta lecture ktag est imcomplete, utilise un autre outil pour lire sur table ou verifie ton alim 12V, utilise une batterie au cas ou

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Sid305 Megane 3 dci	jeronimo	Pinout calculateurs et bootmode	16	11/03/2018 23h31
Confirmation EGR OFF SID305	depress	Chiptuning	0	26/10/2016 13h21
Pinout KTAG V2.13	jpanasonic	Pinout calculateurs et bootmode	4	11/03/2016 19h09
checksum sid305	MICHOU13	Tuning	2	30/03/2014 20h38
fap calculateur continantal sid305	apfameck	Flasheur de calculateur	11	10/03/2013 20h34