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Vieux 10/06/2017, 00h09   #1
jphp
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Par défaut ford focus 1.6 tdci turbo cassé

bonsoir a tous on m'amene cette focus grosse fumée blanche !
le turbo a cassé !
j'ai remplacé le turbo en suivant la procedure PSA ! c a dire tous les tubes de graissage du turbo enlever le filtre ds le banjo + la crepine d'aspiration qui etait completement colmatée !!
j'ai enlevé la pompe a vide et là aussi le tamis colmaté calaminé !
nettoyage ! rincage 3 fois du circuit d'huile !! avec remplacement du filtre a chaque fois ! pas de fuites injecteurs ou alors ca a etait réparé avant
pourtant en déposant le FAP je vois une soudure a l'arrache en bas , !! le fap a surement etait vidé !! le turbo qui etait dessus avait l'air neuf remplacé depuis peu !! ailleur ! c la premiere fois que je vois ce véhicule le client l'à depuis 6 mois !!
aprés essai sur route elle marche bien , j'ai l'impression que le turbo chauffe anormalement !! il a changé de couleur aprés un essai a peine poussé !!
je pense que le pré-FAP est colmaté !!? au diag rien !!! mm pas un def aprés la casse du turbo ! pas un voyant rien !
qu'en pensez-vous ?? je crois que mon turbo ne vas pas tenir !!
@++ bon weekend
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Vieux 10/06/2017, 08h55   #2
sadna
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Salut,
si le turbo a changer de couleur, cest quil a du tourner plus vite quil ne devrait.
je te conseil de deposer le fap pour voir sil a toujours sa partie cata.
les kekoss de mecanique ont tendance a vider completement le fap, tres peu savent quil faut au moins garder la partie catalyseur.
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Vieux 22/09/2017, 12h24   #3
Hethane
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Hethane is on a distinguished road
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Salut,

As tu remplacé tout de même les joints d'injecteurs ? j'ai eu dans un cas sur dix, une fuite non visible sans démontage et pas de bruit non plus...
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Vieux 22/09/2017, 12h54   #4
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Benadjof will become famous soon enoughBenadjof will become famous soon enough
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Salut
Il m est arrivé la même chose, c était les joint d injecteur qui était un peu plus épais que ceux d'origine qui avait pour conséquence une mauvaise combustion dans le cylindre, le cata viré au rouge
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