demarrage impossible c3 1.4 i - Page 3

martinn · 06/06/2018, 22h07

je viens de ticter un truk tu ma dit 16volt comment sa se fait que c'est pas 12v

rotax · 06/06/2018, 22h25

les sorti d'alimentation sur le 16V noir du bsm venant du fusible 15
10/ purge canister
16/ injecteurs
9/ bobine allumage
1/ sonde lambda amont et aval

---------- Post added at 11:25 PM ---------- Previous post was at 11:17 PM ----------

tout les défaut que tu as son liée a une alimentation commune sur le bsm .................

many888 · 07/06/2018, 00h05

ton ecu c un johnson control j34p?

many888 · 07/06/2018, 00h17

Citation:

Envoyé par many888

ton ecu c un johnson control j34p?

si c le cas verifier si tu n as pas de la flotte dans les connecteur de l ecu ,

wscar · 07/06/2018, 02h07

+1 verifie comme le dis notre ami en debranchant les prises du calculateur qu il n y ai ps e l eau dedans ce qui aurais pu te bruler la fiche ou voir perdre des dents du calculo
plein de fois je l ai vu ca

Citation:

Envoyé par many888

si c le cas verifier si tu n as pas de la flotte dans les connecteur de l ecu ,

yacine27000 · 07/06/2018, 02h16

vérifier l'alimentation des injecteurs +12 apc
et vérifier fusible F2 sur bsi

yacine27000 · 07/06/2018, 02h33

F10 30A calculateur injection TU1A - TU3A - ET3J4 - DV4TD Siemens - bobine allumage - condensateur de bobine d'allumage - électrovanne purge canister TU3JP - injecteurs (essence) - pompe d'injection diesel DV4TD Siemens - DV6TED4 - DV6ATED4 - régulateur haute pression gazole DV4TD Siemens
controle ca!!

---------- Post added at 01h33 ---------- Previous post was at 01h32 ----------

compartiment moteur (PSF1)

turbo · 07/06/2018, 20h56

bonsoir martin ta brancher le lexia ou pas regarde comme je t'ai dit clé présent et calculateur Sagem il et capricieux: son diag tu fait rien

martinn · 09/06/2018, 01h30

salut les gars

vous cassez pas la tete, cetait le fusible 15 controle avec un multimetre qui trainer et recontroler par un gars derriere. desole d avoir fait perdre du temps avec mon probleme vu que vous m avez informer sur le fusible exacte je le retester un un autre multi il ny avait pas de continuite je les retirer et verifier.
merci a turbo zenata rotax dreamland et tout les autres qui ont participe

un probleme simple tres simple mais bon quand on passe a coter on passe a coter
desole les gars
les moderateur probleme resolu

wscar il y a de l eau de temps en temps dans le compartimentent batterie et vers le calculateur d ou provient elle? le calculateur est protéger par son support en métal ce qui empêche l eau de l atteindre.

DIAGSYSTEM25 · 09/06/2018, 11h26

Si c est pas le fusible a mon avis le calculo a fait le saut....bizarre cette histoire c estait pas un capteur made in china des fois ????

---------- Post added at 12h26 ---------- Previous post was at 12h25 ----------

Ahhh c est bon cool

07/06/2018, 00h05	#33
many888 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: HYERES Messages: 758 Thanks: 670 Thanked 830 Times in 445 Posts Pouvoir de réputation: 16	ton ecu c un johnson control j34p? __________________ la savoir est bon que si il est partagé ..

09/06/2018, 11h26	#40
DIAGSYSTEM25 Fidèle à T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 2 996 Thanks: 3 242 Thanked 2 234 Times in 1 206 Posts Pouvoir de réputation: 39	Si c est pas le fusible a mon avis le calculo a fait le saut....bizarre cette histoire c estait pas un capteur made in china des fois ???? ---------- Post added at 12h26 ---------- Previous post was at 12h25 ---------- Ahhh c est bon cool __________________ on a tous besoin des un et des autres

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06/06/2018, 22h07	#31
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 33 Messages: 1 657 Thanks: 2 227 Thanked 952 Times in 667 Posts Pouvoir de réputation: 18	je viens de ticter un truk tu ma dit 16volt comment sa se fait que c'est pas 12v

06/06/2018, 22h25	#32
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 448 Thanks: 1 714 Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 32	les sorti d'alimentation sur le 16V noir du bsm venant du fusible 15 10/ purge canister 16/ injecteurs 9/ bobine allumage 1/ sonde lambda amont et aval ---------- Post added at 11:25 PM ---------- Previous post was at 11:17 PM ---------- tout les défaut que tu as son liée a une alimentation commune sur le bsm .................

07/06/2018, 02h16	#36
yacine27000 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie,mostaganem Messages: 510 Thanks: 253 Thanked 328 Times in 159 Posts Pouvoir de réputation: 15	vérifier l'alimentation des injecteurs +12 apc et vérifier fusible F2 sur bsi

07/06/2018, 02h33	#37
yacine27000 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie,mostaganem Messages: 510 Thanks: 253 Thanked 328 Times in 159 Posts Pouvoir de réputation: 15	F10 30A calculateur injection TU1A - TU3A - ET3J4 - DV4TD Siemens - bobine allumage - condensateur de bobine d'allumage - électrovanne purge canister TU3JP - injecteurs (essence) - pompe d'injection diesel DV4TD Siemens - DV6TED4 - DV6ATED4 - régulateur haute pression gazole DV4TD Siemens controle ca!! ---------- Post added at 01h33 ---------- Previous post was at 01h32 ---------- compartiment moteur (PSF1)

07/06/2018, 20h56	#38
turbo Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: PARIS Messages: 65 Thanks: 157 Thanked 34 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 13	bonsoir martin ta brancher le lexia ou pas regarde comme je t'ai dit clé présent et calculateur Sagem il et capricieux: son diag tu fait rien

09/06/2018, 01h30	#39
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 33 Messages: 1 657 Thanks: 2 227 Thanked 952 Times in 667 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut les gars vous cassez pas la tete, cetait le fusible 15 controle avec un multimetre qui trainer et recontroler par un gars derriere. desole d avoir fait perdre du temps avec mon probleme vu que vous m avez informer sur le fusible exacte je le retester un un autre multi il ny avait pas de continuite je les retirer et verifier. merci a turbo zenata rotax dreamland et tout les autres qui ont participe un probleme simple tres simple mais bon quand on passe a coter on passe a coter desole les gars les moderateur probleme resolu wscar il y a de l eau de temps en temps dans le compartimentent batterie et vers le calculateur d ou provient elle? le calculateur est protéger par son support en métal ce qui empêche l eau de l atteindre.