rav 4 - Page 2

shasse · 25/02/2016, 10h52

salut les pro moi j avais une petite histoire avec rav4 est c etait tous simplement les

injecteurs bonne chance

**RALPH** · 26/02/2016, 11h03

j ai monter le démarreur même résultat que TIDUS 3 secondes pour démarrer mieux qu' avant mais cela reste assez long.

Petit piment · 26/02/2016, 15h59

Taurais pas un régulateur de préssion monté sur la rampe? Jai eu le cas sur rav4. III. Je sais pas sil en a,sinon verifie en débranchant le tuyau retour gasoil sur la rampe et lance le moteur, sil ya fuite,il est plus assez étanche.

Good luck.

avec Tapatalk

**jphp** · 26/02/2016, 19h11

salut, tu as surement un peu de mal a monter en pression au démarrage,
je testerai un traitement injection en curratif direct sur filtre avec un bidon en nourrice qui contiens le produit diluer
la fuite n'est pas énorme vu que ca démarre un gommage des injecteurs et de la pompe, trop de retours ?, un traitement pendant 2 heures en direct au bardhall 500 mml diluer ds 4 litres de gasoil au ralenti, va te rester 2.5 a 3 litres de produit au bout de 2 heures, mais ca aura bien tourné, tu les verse ds le reservoir, et faut rouler 1 plein
@
dit nous
et bon weekend

dreambox · 26/02/2016, 19h39

mise au point distrib ok ?

**RALPH** · 27/02/2016, 07h28

j aime bien l idée de PETIT PIMENT que je n'est pas vérifier. JPHP oui depuis le début le problème viens de la monter en pression, le démarreur a combler un peu ce manque. après les retours sont compliquer il sont baigner dans l huile. c est un ensemble qui a vieillie. apres les corrections débits sont bonnes est en pleines charges s il y avait fuite il y aurais symptômes ou défauts. mais avec le recul sur plusieurs marques des que c est du DENSO c est la merde ou diag.

**jphp** · 27/02/2016, 10h59

salut, au diag affiche la pression reelle au ralentit sous graphique, et coupe le moteur remet de suite le contact, pour garder la com avec l'outils
la pression doit descendre progressivement , si elle tombe direct a zero ! effectivement tu as une fuite sur la haute pression
@

pour controler les injecteurs tu dois démonter, tu les passe a la pompe a tarrer classique
pompe tarr.png

pression max, si tu as des retours c eux
@

titi · 02/10/2016, 13h27

bonjour même problème sur un rav d4d démarrage a chaud impossible manque de puissance aucun code Default distri ok électrovanne de pompe remplacer
pas de fumer une idées merci

**RALPH** · 20/10/2016, 16h08

salut, j ai fini par mettre 4 injecteurs neuf. ca marche

27/02/2016, 10h59	#22
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, au diag affiche la pression reelle au ralentit sous graphique, et coupe le moteur remet de suite le contact, pour garder la com avec l'outils la pression doit descendre progressivement , si elle tombe direct a zero ! effectivement tu as une fuite sur la haute pression @ pour controler les injecteurs tu dois démonter, tu les passe a la pompe a tarrer classique pompe tarr.png pression max, si tu as des retours c eux @ Dernière modification par jphp ; 27/02/2016 à 11h06.

25/02/2016, 10h52	#16
shasse Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: maroc ,ben guerir Âge: 53 Messages: 494 Thanks: 682 Thanked 297 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut les pro moi j avais une petite histoire avec rav4 est c etait tous simplement les injecteurs bonne chance

26/02/2016, 11h03	#17
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 512 Thanks: 401 Thanked 897 Times in 634 Posts Pouvoir de réputation: 20	j ai monter le démarreur même résultat que TIDUS 3 secondes pour démarrer mieux qu' avant mais cela reste assez long.

26/02/2016, 15h59	#18
Petit piment Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Congo /pointe-noire Messages: 194 Thanks: 20 Thanked 80 Times in 54 Posts Pouvoir de réputation: 12	Taurais pas un régulateur de préssion monté sur la rampe? Jai eu le cas sur rav4. III. Je sais pas sil en a,sinon verifie en débranchant le tuyau retour gasoil sur la rampe et lance le moteur, sil ya fuite,il est plus assez étanche. Good luck. avec Tapatalk

26/02/2016, 19h11	#19
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, tu as surement un peu de mal a monter en pression au démarrage, je testerai un traitement injection en curratif direct sur filtre avec un bidon en nourrice qui contiens le produit diluer la fuite n'est pas énorme vu que ca démarre un gommage des injecteurs et de la pompe, trop de retours ?, un traitement pendant 2 heures en direct au bardhall 500 mml diluer ds 4 litres de gasoil au ralenti, va te rester 2.5 a 3 litres de produit au bout de 2 heures, mais ca aura bien tourné, tu les verse ds le reservoir, et faut rouler 1 plein @ dit nous et bon weekend

26/02/2016, 19h39	#20
dreambox Banned Date d'inscription: avril 2013 Localisation: https://t.me/pump_upp Messages: 233 Thanks: 65 Thanked 248 Times in 59 Posts Pouvoir de réputation: 0	mise au point distrib ok ?

27/02/2016, 07h28	#21
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 512 Thanks: 401 Thanked 897 Times in 634 Posts Pouvoir de réputation: 20	j aime bien l idée de PETIT PIMENT que je n'est pas vérifier. JPHP oui depuis le début le problème viens de la monter en pression, le démarreur a combler un peu ce manque. après les retours sont compliquer il sont baigner dans l huile. c est un ensemble qui a vieillie. apres les corrections débits sont bonnes est en pleines charges s il y avait fuite il y aurais symptômes ou défauts. mais avec le recul sur plusieurs marques des que c est du DENSO c est la merde ou diag.

02/10/2016, 13h27	#23
titi Débutant Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: FRANCE Messages: 14 Thanks: 0 Thanked 7 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour même problème sur un rav d4d démarrage a chaud impossible manque de puissance aucun code Default distri ok électrovanne de pompe remplacer pas de fumer une idées merci

20/10/2016, 16h08	#24
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 512 Thanks: 401 Thanked 897 Times in 634 Posts Pouvoir de réputation: 20	salut, j ai fini par mettre 4 injecteurs neuf. ca marche

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