06/03/2018, 13h53 | #16 |
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06/03/2018, 14h45 | #17 |
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Contrôle le bon fonctionnement de la tringlerie du turbo avec la pompe à vide,
si elle accroche ou bouge difficilement Concernant les valeurs des injecteurs c'est au régime de ralenti qu'il faut prendre,
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06/03/2018, 15h08 | #18 |
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je vais verifier ca demain etje prendrai les valeur au ralentie aussi
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06/03/2018, 15h25 | #19 |
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utilise ce branchement comme exemple, regarde la photo
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06/03/2018, 15h29 | #20 |
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06/03/2018, 15h35 | #21 |
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Désolé voici la photo de la pompe à vide branché au turbo
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06/03/2018, 17h42 | #22 |
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la pompe a vide eet braché a la soupape du turbo cest ca?
parceque la soupape du turbo fonctionne on la essayer durant le nettoyage du turbo |
06/03/2018, 20h30 | #23 |
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fait une diag c'est tu trouve 00 defaut c'est la arbre a cames + les posoires bonne chance.
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08/03/2018, 08h20 | #24 |
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bonjour
le problème de l'octavia a été résolu avec le changement de l'arbre a cames fotu et les 8 poussoires . le2eme poussoire troue et les autres qui commance a ce fatigue. |
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08/03/2018, 12h41 | #25 |
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Enfin résolu avec un poussoir troué
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The Following User Says Thank You to fayssal2017 For This Useful Post: | mista (09/03/2018) |
08/03/2018, 13h26 | #26 |
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reste maintenant la 207, posté dan la section Peugeot
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