sujet pour la reparation ezs mercedes - Page 6

sorcier16 · 27/09/2017, 12h06

si rassure toi , on te lis et comprend bien l ami , mais le vdoc /fdok est un generateur de clé pour das (keygen) , on s en sert avec das pour coder les clés sur les fbs2, revoir les limites adblue , sauter ou moddifier les limiteurs vitesse sur les pl , en fait il donne acces a certaine fonction das , pas plus !! quand ont lis les blocs de valeurs des codages des variantes , il est bien préciser dans das , qu'on ne peux que les lires , le calculateur étant personnaliser au véhicule ( adapter) et a part sortir les dumps , je vois pas de solution
aprés , peux être as tu raison , mais je connais pas cette fonction dans das
je serais ravi que tu puisse développer le sujet

jah83 · 29/09/2017, 06h10

Nan mais toi tu es trop surqualifie pour comprendre.... Le mieux c'est que tu prennes l avion pour la France et il te le fera

sorcier16 · 29/09/2017, 07h47

Citation:

Envoyé par jah83

Nan mais toi tu es trop surqualifie pour comprendre.... Le mieux c'est que tu prennes l avion pour la France et il te le fera

cela sert a quoi de remettre de l huile sur le feux !!!! tu tiens vraiment a le raviver , continuons dans le calme stp

jah83 · 29/09/2017, 08h23

Écoute moi y a des perches quand elle sont trop tendu ce est plus fort que moi ! Pourquoi n en reste tu pas à ta première remarques. Si ça te plaît pas tu ignores !!!

sorcier16 · 29/09/2017, 09h18

oui tu as raison , je ne suis pas l auteur de ce sujet , si cela ne dérange pas pouette76 que l on pollue son sujet , je ne vois pas pourquoi cela me dérangerais !!!
je vais juste attendre donc , que vous ayez finit de vous balancer des piques remplit de bon sens , voir si une solution technique est proposer a pouette76

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27/09/2017, 12h06	#76
sorcier16 Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2013 Localisation: france/confolens Messages: 106 Thanks: 60 Thanked 129 Times in 72 Posts Pouvoir de réputation: 13	si rassure toi , on te lis et comprend bien l ami , mais le vdoc /fdok est un generateur de clé pour das (keygen) , on s en sert avec das pour coder les clés sur les fbs2, revoir les limites adblue , sauter ou moddifier les limiteurs vitesse sur les pl , en fait il donne acces a certaine fonction das , pas plus !! quand ont lis les blocs de valeurs des codages des variantes , il est bien préciser dans das , qu'on ne peux que les lires , le calculateur étant personnaliser au véhicule ( adapter) et a part sortir les dumps , je vois pas de solution aprés , peux être as tu raison , mais je connais pas cette fonction dans das je serais ravi que tu puisse développer le sujet

29/09/2017, 06h10	#77
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 305 Thanks: 12 774 Thanked 18 435 Times in 6 628 Posts Pouvoir de réputation: 236	Nan mais toi tu es trop surqualifie pour comprendre.... Le mieux c'est que tu prennes l avion pour la France et il te le fera

29/09/2017, 08h23	#79
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 305 Thanks: 12 774 Thanked 18 435 Times in 6 628 Posts Pouvoir de réputation: 236	Écoute moi y a des perches quand elle sont trop tendu ce est plus fort que moi ! Pourquoi n en reste tu pas à ta première remarques. Si ça te plaît pas tu ignores !!!

29/09/2017, 09h18	#80
sorcier16 Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2013 Localisation: france/confolens Messages: 106 Thanks: 60 Thanked 129 Times in 72 Posts Pouvoir de réputation: 13	oui tu as raison , je ne suis pas l auteur de ce sujet , si cela ne dérange pas pouette76 que l on pollue son sujet , je ne vois pas pourquoi cela me dérangerais !!! je vais juste attendre donc , que vous ayez finit de vous balancer des piques remplit de bon sens , voir si une solution technique est proposer a pouette76