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31/08/2017, 05h27
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#16 |
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Membre trés attaché
 
Date d'inscription: septembre 2015
Localisation: France gard
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salut guyguy
voir le dernier post si ca peut t'aider http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=63365
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Le piment c'est comme l'autoroute , ca se paye a la sortie |
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| The Following User Says Thank You to rapou30 For This Useful Post: | guyguy307 (31/08/2017) |
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03/09/2017, 11h32
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#17 |
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T-E master
 
Date d'inscription: mai 2016
Localisation: france toulouse
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bonjour
la 206 est arriver effectivement aucun dtc ne remonter suite au mod que la voiture avait. j'ai mis un ori sur un autre ecu que j'avais elle demarre et des que l'on accelere a fond ou en charge , paf elle s'éteint. en dtc remonte pression rail trop basse j'ai controler retour injecteur au ralentit et en charge ainsi que les correction au pp2000 tout a l'air correct. a priorit le capteurs rail a déja etait remplacer et le faisceaux modifier. en mesure de parametre le régulateur de pompe n'ocille que entre 19 et 25/100 nmax a 25/100 elle se coupe je pencherait pour un régulateur qui a un coup dans le nez. donc a priorit aucun probléme sur al circuit d'air. merci ---------- Post added at 10h32 ---------- Previous post was at 10h31 ---------- bonjour la 206 est arriver effectivement aucun dtc ne remonter suite au mod que la voiture avait. j'ai mis un ori sur un autre ecu que j'avais elle demarre et des que l'on accelere a fond ou en charge , paf elle s'éteint. en dtc remonte pression rail trop basse j'ai controler retour injecteur au ralentit et en charge ainsi que les correction au pp2000 tout a l'air correct. a priorit le capteurs rail a déja etait remplacer et le faisceaux modifier. en mesure de parametre le régulateur de pompe n'ocille que entre 19 et 25/100 nmax a 25/100 elle se coupe je pencherait pour un régulateur qui a un coup dans le nez. donc a priorit aucun probléme sur al circuit d'air. merci
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03/09/2017, 12h11
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#18 |
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Membre accro
Date d'inscription: octobre 2016
Localisation: france
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salut guyguy307, et du coup au paramètre figé au dtc sa donner quoi ? une capture d'ecran voir les condition dans laquelle sa coupé ??
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03/09/2017, 12h17
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#19 |
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T-E master
Date d'inscription: mai 2016
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je suis plus au garage la maman ralle lool
je revoit sa demain mais le moteur s'eteint avrc rail a 1200b et regul 25/100
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La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance |
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13/09/2017, 11h31
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#20 |
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T-E master
Date d'inscription: mai 2016
Localisation: france toulouse
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Bonjour
Resolut injecteur 2 hs Segment cylindre2 hs Merci ---------- Post added at 10:31 AM ---------- Previous post was at 10:30 AM ---------- Bonjour Resolut injecteur 2 hs Segment cylindre2 hs Merci |
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