18/08/2017, 18h26 | #16 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: juin 2015
Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou
Messages: 503
Thanks: 198
Thanked 91 Times in 74 Posts
Pouvoir de réputation: 12 |
salut,je pense que tu as un probleme au niveau du gavage GO
|
18/08/2017, 18h37 | #17 |
Moderateur
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: France ,nancy
Âge: 38
Messages: 18 567
Thanks: 13 618
Thanked 17 329 Times in 9 190 Posts
Pouvoir de réputation: 265 |
Slt alim sont bonne sur le régulateur y a pas de code default je me répète
__________________
cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
18/08/2017, 19h51 | #18 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
salut les 60 brs relevés a la valise viennent bien du capteur rail ! débranche le pour voir ?
ensuite ces bebetes capteurs pression s'ont trés sensibles !! il y a une cale dedans elle a put tomber ??? ensuite c'est pas serrer fort !! 2.5 NM max perso je fait au filling serrer a peine ! si tu l'à serré comme un bourin ! c'est normal il est comprimé !! @+ |
18/08/2017, 20h13 | #19 |
Moderateur
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: France ,nancy
Âge: 38
Messages: 18 567
Thanks: 13 618
Thanked 17 329 Times in 9 190 Posts
Pouvoir de réputation: 265 |
Slt jp oui mais sa nous dit pas les default la sais donnée en temps réel qui a un manque de pression dans le rail..
__________________
cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
The Following User Says Thank You to akasa67 For This Useful Post: | jphp (18/08/2017) |
18/08/2017, 20h18 | #21 |
Moderateur
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: France ,nancy
Âge: 38
Messages: 18 567
Thanks: 13 618
Thanked 17 329 Times in 9 190 Posts
Pouvoir de réputation: 265 |
Daccort alors moi je verifierai la prise du régulateur de pression ainsi que celle du capteur rail...
__________________
cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
18/08/2017, 20h26 | #22 |
Membre attaché
Date d'inscription: septembre 2015
Localisation: France, Paris
Messages: 209
Thanks: 119
Thanked 87 Times in 64 Posts
Pouvoir de réputation: 10 |
Salut
cela peut provenir du circuit basse pression branche une pompe de gavage directement sur les tuyaux de gasoil |
18/08/2017, 20h29 | #23 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
slt il ni a pas de pompe de gavage sur ces 1.4 HDI au mieux une poire !! mais le prob ne vient pas de là !
le calculateur attends les 300 brs ds le rail pour commencer le pilotage des injecteurs ! |
18/08/2017, 21h23 | #24 |
Membre attaché
Date d'inscription: septembre 2015
Localisation: France, Paris
Messages: 209
Thanks: 119
Thanked 87 Times in 64 Posts
Pouvoir de réputation: 10 |
en fait tu m'as pas compris, ça m'arrive souvent ce genre de panne avec ce moteur tu te procures une pompe de gavage genre celle qu'on trouve sur les laguna et tu as de grande chance qu 'elle redémarre
|
18/08/2017, 21h29 | #25 |
Moderateur
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: France ,nancy
Âge: 38
Messages: 18 567
Thanks: 13 618
Thanked 17 329 Times in 9 190 Posts
Pouvoir de réputation: 265 |
Moi jai compris l ami sa voudra dire que la pompe qui rapatrie le gasoil en basse pression incluse dans la pompe hp et morte donc pompe hp hs...
|
18/08/2017, 21h30 | #26 | |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
Citation:
mais le prob est qu'il a 60 bars figés !! moteur au démarreur et mm sans démarreur ! soit il avait effectivement un prob de capteur au début il a remplacé ! si il a trop serré le capteur c possible ! sinon c'est le faisceau ou le calculateur ! en tous cas tant qu'il n’aura pas les 300 brs dans le rail le calculateur attends ! @ |
|
18/08/2017, 21h40 | #27 |
Membre accro
Date d'inscription: novembre 2014
Localisation: france Draguignan
Messages: 1 664
Thanks: 511
Thanked 961 Times in 428 Posts
Pouvoir de réputation: 34 |
Essaye de fabriquer un nanomètre pour prendre la pression rail en manuel a la place de capteur et la tu sauras ou il faut cherché
Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
__________________
Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks |
The Following 2 Users Say Thank You to raed83300 For This Useful Post: | akasa67 (18/08/2017), pouettedu76 (22/08/2017) |
18/08/2017, 22h30 | #28 |
Membre attaché
Date d'inscription: septembre 2016
Localisation: oron algérie
Âge: 46
Messages: 364
Thanks: 64
Thanked 102 Times in 79 Posts
Pouvoir de réputation: 9 |
salut a tous
cher mais ami la bonne raiponce elle et absente.merci de vaut raiponces tous que vous avez dit je le fait :moi je suit coinçait sur cette panne ; la solution chez vous mentenent merci et bon courage |
18/08/2017, 22h31 | #29 |
T-E master
Date d'inscription: février 2013
Localisation: FRANCE LYON
Messages: 2 083
Thanks: 1 450
Thanked 3 010 Times in 755 Posts
Pouvoir de réputation: 56 |
Si tu as un potentiometre sous 5v ou 12v suivant la tension presente a la connectique di capteur de pression rail? Tu fais varier le potar et tu verifie la valeur lue a la valise.
Nregarde les caractéristique de ton capteur 1000 ohms 10 000ohm 5000 ohms etc.... Potar en 3 fils si capteur a halls. Sinon si c'est un 2 fils alors met des resistances sur la fiche et verifie. A la valise les valeur. Deja réalisé a 3 reprise et jai reussi en simulant la pression a delarrer les moteurs mais ca tourné pas rond. Mais il a tout de meme démarré et prouvé que le capteur etait HS |
The Following User Says Thank You to BILAUTO For This Useful Post: | oli563 (11/09/2017) |
18/08/2017, 22h33 | #30 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
non plus simple tu le débranche et si tu passe en pression max soit 2000 brs alors le faisceau c bon
@ |
The Following 2 Users Say Thank You to jphp For This Useful Post: | 2CVkatia (11/09/2017), pouettedu76 (22/08/2017) |
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
Demarrage impossible 2.2 dci G9T | Sebashi | Renault, Dacia, Nissan | 44 | 09/01/2018 10h47 |
C5 2l hdi 110 démarrage impossible | looping8910 | Mécanique générale | 38 | 13/11/2014 21h16 |
Démarrage impossible sur une 307 | leraj | Mécanique générale | 17 | 29/10/2014 08h04 |
demarrage impossible 406 RHZ | tarekdj | Peugeot, Citroën | 22 | 08/05/2014 13h19 |
démarrage impossible 206 hdi 1.4 | zaouibachir | Peugeot, Citroën | 21 | 10/06/2012 12h36 |