07/09/2017, 22h38 | #1 |
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defap mazda3 1L6
bonsoir, pourriez vous me defapper une mazda3 1L6 edc 16c34 110 CV moteur psa.
ci joint carto originale. merci de votre aide
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08/09/2017, 13h14 | #3 |
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Manuel via winols, 2 switchs.
Pense a faire un reset Fap + additif |
09/09/2017, 11h36 | #4 |
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merci beaucoups de votre participation.
je test ça et je vous tiens au jus. avec quoi je peux faire un reset Fap + additif ? merci encore
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09/09/2017, 15h49 | #5 |
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avec le Diagbox , mais aussi X431 , regarde a l'autocom aussi mais je n'en suis pas sur.
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09/09/2017, 20h00 | #6 |
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Ton fichier rico891089 n'a pas fonctionné (erreur de fichier...)
Celui de RLL est bien passé. Seulement j'ai toujours un soucis car des que je monte un peu dans les tours/mn la voiture coupe totalement. Je redémarre puis rebelote. En tout cas merci beaucoup pour votre aide .
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09/09/2017, 20h11 | #7 | |
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quel rapport coupure moteur en haut régime et FAP |
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10/09/2017, 08h38 | #8 | ||
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11/09/2017, 12h39 | #9 |
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Bonjour,
C'est vrai qu'il n'y a aucun rapport entre coupure moteur en haut régime et FAP . Les seuls dtc qui remontés étaient liés au fap. Ce matin après plusieurs test sur route les dtc suivant ont apparus: P0087 soupape de commande de pression de carburant intermittent P1180 système de débit de carburant bas Intermittent.
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11/09/2017, 13h04 | #10 |
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Salut , tu as plus un probleme de filtre à carburant ou de régulateur de debit je pense
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13/09/2017, 14h47 | #11 |
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Problème resolu
Bonjour,
Je vous remercie à vous tous de votre aide. Problème résolus fap et filtre à carburant.
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14/09/2017, 12h23 | #12 |
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Salut
tu as lu et ecrit avec quel outil? normalement ils font tous le calcul du cks la dessus
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15/09/2017, 06h53 | #13 |
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19/09/2017, 22h45 | #14 |
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Salut,
J'ai lu avec fgtech v54, mppsv16, kess. Je ne pense que c'est un problème de cks..!?? Car ça me donne " error file".
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20/09/2017, 08h11 | #15 | |
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Tu as corrigé le CHKS sur mon files ? Je ne sais pas si ton interface le calcul automatiquement a la ré-ecriture (normalement si) |
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