probleme de demarrage opel astra 1.7 dti - Page 2

diago2001 · 04/12/2013, 13h27

Alors les chef voila jai réparer mon démarreur et toujours le même ?
voila mon dump cest q1 a contrôler et merci à tous.

Ecomouv · 04/12/2013, 18h32

Bonsoir Tu as quoi en parametre ? Tout semble OK en position démareur ? Xav a raison sur la prise du calculo . Regarde que les broches n'ont pas été écarté (avec un pic de multimetre) .
Le véhicule a-t-il été sans battrie pendant longtemps . Car a 2 reprise , j'ai été obigé de reprogrammer le flash et l'antidem qui étaient devenu vierge .
Donne nous les parametre en position dem SVP .

A+ Ecomouv

Ecomouv · 04/12/2013, 18h34

Salut

C'est quoi ton numéro de code default ?

diago2001 · 04/12/2013, 19h47

salut le code defauts cest ;
p0602

**jphp** · 04/12/2013, 19h53

salut les code p06 concerne les calculateur, communication calculo etc etc, je cherche une doc, si tu en veut ??
a+

farid iddir · 04/12/2013, 19h59

c la programmation essaye de voire ca avec op com interface pas chere

Ecomouv · 04/12/2013, 20h34

Citation:

Envoyé par diago2001

Alors les chef voila jai réparer mon démarreur et toujours le même ?
voila mon dump cest q1 a contrôler et merci à tous.

Bonsoir

Je n'arrive pas a lire ton fichier . C'est quoi?

A+

Xav · 05/12/2013, 13h11

donc cest bien le calculo du haut tu peux lire le vieux avec carprog sur table et tu injecte dans un autre mes après il te faux finir de le programmer avec opcom il faux faire attention au 16 bytes synch data car chez opel pour changer le calculo il faux de désaffilier du réseaux avent et cest se code la

Fablemecano · 05/12/2013, 14h03

La clé est elle allumé au tableau de bord? sinon ca peu etre un problème anti-démarrage

Ecomouv · 05/12/2013, 20h52

Salut

Le vieux peut etre tout simplement déprogrammé Ca m'est arrivé deux foix sur des isuzu restées sans battrie . Ca vaut le coup d'essayer avant . Et sur le net on trouve d'autre cas similaires .

Bon courage Ecomouv

**dell 66** · 06/12/2013, 00h53

Bonsoir dtc p602 = calculateur et vraisemblablement celui qui est sur la pompe en général tu a un autre code associer genre capteur temp GO ou valve débit.

INVICTUS · 06/12/2013, 02h35

slt diago2001 tu as refait les soudures c'est une bonne chose mais perso je te conseil de changer les condensateurs qui sont a l origine des éclatement de soudure trop faible le module et trop prés du bloque moteur a l origine se sont de 10uf35 remplace les par de 10uf63 as tu des voyants allume ??????????

diago2001 · 11/12/2013, 19h06

salut les amis voila jai été obliger de ramener 2 module de pompe pour essayer et demain inchallah je te poste la resultas
bon courage à tous

04/12/2013, 19h47	#19
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 436 Thanks: 1 719 Thanked 633 Times in 360 Posts Pouvoir de réputation: 21	salut le code defauts cest ; p0602 __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

06/12/2013, 02h35	#27
INVICTUS Genious T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france , poitiers / Messages: 3 233 Thanks: 3 522 Thanked 5 524 Times in 1 944 Posts Pouvoir de réputation: 93	slt diago2001 tu as refait les soudures c'est une bonne chose mais perso je te conseil de changer les condensateurs qui sont a l origine des éclatement de soudure trop faible le module et trop prés du bloque moteur a l origine se sont de 10uf35 remplace les par de 10uf63 as tu des voyants allume ?????????? __________________ PAS DE THANKS PAS D'AIDE COMME CA C'EST RÉGLER !!!!!!!!!!!!!!

11/12/2013, 19h06	#28
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 436 Thanks: 1 719 Thanked 633 Times in 360 Posts Pouvoir de réputation: 21	salut les amis voila jai été obliger de ramener 2 module de pompe pour essayer et demain inchallah je te poste la resultas bon courage à tous __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

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04/12/2013, 18h32	#17
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 231 Thanks: 393 Thanked 496 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 25	Bonsoir Tu as quoi en parametre ? Tout semble OK en position démareur ? Xav a raison sur la prise du calculo . Regarde que les broches n'ont pas été écarté (avec un pic de multimetre) . Le véhicule a-t-il été sans battrie pendant longtemps . Car a 2 reprise , j'ai été obigé de reprogrammer le flash et l'antidem qui étaient devenu vierge . Donne nous les parametre en position dem SVP . A+ Ecomouv

04/12/2013, 18h34	#18
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 231 Thanks: 393 Thanked 496 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut C'est quoi ton numéro de code default ?

04/12/2013, 19h53	#20
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 048 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut les code p06 concerne les calculateur, communication calculo etc etc, je cherche une doc, si tu en veut ?? a+

04/12/2013, 19h59	#21
farid iddir Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: vitry sur seine paris Messages: 538 Thanks: 165 Thanked 221 Times in 154 Posts Pouvoir de réputation: 15	c la programmation essaye de voire ca avec op com interface pas chere

05/12/2013, 13h11	#23
Xav Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2012 Localisation: France ,Avignon Messages: 175 Thanks: 114 Thanked 35 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 12	donc cest bien le calculo du haut tu peux lire le vieux avec carprog sur table et tu injecte dans un autre mes après il te faux finir de le programmer avec opcom il faux faire attention au 16 bytes synch data car chez opel pour changer le calculo il faux de désaffilier du réseaux avent et cest se code la

05/12/2013, 14h03	#24
Fablemecano Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2013 Localisation: Bruyères sur Fère Messages: 1 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	La clé est elle allumé au tableau de bord? sinon ca peu etre un problème anti-démarrage

05/12/2013, 20h52	#25
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 231 Thanks: 393 Thanked 496 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut Le vieux peut etre tout simplement déprogrammé Ca m'est arrivé deux foix sur des isuzu restées sans battrie . Ca vaut le coup d'essayer avant . Et sur le net on trouve d'autre cas similaires . Bon courage Ecomouv

06/12/2013, 00h53	#26
dell 66 V.I.P Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Perpignan Messages: 2 096 Thanks: 496 Thanked 4 623 Times in 1 164 Posts Pouvoir de réputation: 87	Bonsoir dtc p602 = calculateur et vraisemblablement celui qui est sur la pompe en général tu a un autre code associer genre capteur temp GO ou valve débit.