18/06/2019, 19h03 | #1 |
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P1614 P1615 P1616 opel
Bjr,suite remplacement ecu moteur,
J'ai ces codes défauts sur 1.7cdti opel J'ai suivi la procédure classique mais ce coup là, passe pas! Des idées merci.
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18/06/2019, 19h06 | #2 |
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salut,
ta essayer avec carprog je crois l avoir fait sur corsa c |
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18/06/2019, 19h12 | #3 |
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Slt,j'ai le pin du véhicule déjà
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18/06/2019, 19h21 | #4 |
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quel est ton calculateur?
normalement carprog tu change ton vin et surtout tu dois resynchroniser avec le compteur mais faut voir si il prnd ton modele d ecu |
18/06/2019, 19h34 | #5 |
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Denso hybride, resynchronisation avec le combiné ? Tout se fait dans immobiliser.
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18/06/2019, 19h37 | #6 |
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ahh oui la je de donne des mauvaises piste je connais pas ce calculateur
on va attendre de voir si une autre personne peut nous donner une piste interesante |
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18/06/2019, 19h37 | #7 | |
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c'est qui que tu appel procédure classique ?
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18/06/2019, 20h11 | #8 | |
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Immobiliser,reset puis ecu moteur reset puis programming immobiliser + ecm.
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18/06/2019, 20h21 | #9 | |
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faut coder les clés maintenant minimum
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18/06/2019, 20h36 | #10 |
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salam
le BCU et le combiné d'instrument sont liés à l'immobilisation opcom immobiliser guide
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18/06/2019, 20h39 | #11 |
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Les clés ont été recodé mais ça changent rien.Je vais regarder la doc à Zenata.
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18/06/2019, 20h40 | #12 |
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je pense tu va devoir reset ICM et BCM , relève bien codage avant
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18/06/2019, 20h45 | #13 |
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le vehicule de quelle année ????
Quel firmware est ton opcom ???
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19/06/2019, 07h24 | #14 |
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Slm,c'est un 2004,c'est 1.59 me semble t-il.
Parfaitement fonctionnel .
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19/06/2019, 07h57 | #15 |
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salam
alors , c'est bon tu t'en sort , tu as trouvé la faille ???
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