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Compteur kilométrique Idée, méthode et astuces pour les corrections de compteur de kilométrage et aussi les procédures et schématique de démontage. (Attention: Cette section n'est pas destinée aux trafiquants de kilométrage)

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Vieux 19/01/2014, 21h17   #16
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je pensse que oui justement le plus fort l emporte sur l autre donc apres faudras intervenir sur le bsi et le compteur pour remttre les kilo d origine de la 307 crdl
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Vieux 19/01/2014, 21h20   #17
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donc je peux qd même utiliser le tacho avant de revenir chez peugeot?

Mais je comprend pas sur ma notice je n'ai pas le numéro du cable? C normal ou alors je ne sais pas le voir?
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Vieux 19/01/2014, 21h24   #18
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demain regarde le bsi d origine de la 307 et regarde si içl y a une puce sigler avec ce que je t ai dit plus haut dit nous apres on verra chaque choses en son temps crdl car plusieur modele de bsi et donc plusieur facon de faire je vais te poster le fichier peugeot comme ca tu verras je te met le mot de passe du fichier dans ta boite mp crdl
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Vieux 19/01/2014, 21h30   #19
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c cool merci pour tout. je m'en occupe demain.
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Vieux 19/01/2014, 21h42   #20
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ien coxxi66 voici le lein Mp dans ta boite crdl
http://uwgq3g.1fichier.com/
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Vieux 04/02/2014, 21h33   #21
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Envoyé par seadoo831 Voir le message
ien coxxi66 voici le lein Mp dans ta boite crdl
http://uwgq3g.1fichier.com/
remet ton ancien bsi ,procure toi le pin anti demarrage et demande un pps
a quelqu un et la tu retelecode tout seul ta bsi tres simple ,et tu sortira du mode eco
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Vieux 05/02/2014, 17h23   #22
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si lencienn bsi vas prendre le nouveau km
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Vieux 05/02/2014, 18h52   #23
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La valeur la plus grande l emporte sur la plus petite, t as déjà joué à la bataille au carte ben c la même lol
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Vieux 05/02/2014, 20h22   #24
ECU diag
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normalement c'est une 95160 sur ta bsi cest une bsi double platine soit tu déssoude en 2 soit tu passe par les points ta 4 fils a soudé le choix il est vite fait mais tacho pro je conais pas cette machine
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