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Boite de vitesse Tutorial et manuel pour réparation des boites vitesse automatique, manuel, robotisée, à convertisseur ,etc

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Vieux 07/11/2018, 05h15   #1
bbert90
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Par défaut PROBLEME boite clio 3 1.5 DCI

bonjour j ai une panne blizzard la voiture ne s eteint plus et ne demarre plus si ont ne mets pas la marche arrière ont dirais qu elle est passer en boite auto si vous avez une idee MERCI
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Vieux 07/11/2018, 11h13   #2
abdel93
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slt tente de faire syncro boite qui sai petétre que tout rentrera dans l'ordre
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un petit thank ca fait pas de mal
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bbert90 (07/11/2018)
Vieux 07/11/2018, 12h04   #3
Binbin
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Bonjour,

Boite auto ou manuel?
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Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,
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bbert90 (07/11/2018)
Vieux 07/11/2018, 13h29   #4
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salut d apres ce que je comprends boite manuel regarde ton contacteur m ar sur la bv sinon voir au diag uch et upc si les parametres position neutre ou autre correspondent
mais quand meme a verifier s ils sont bien present
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Vieux 07/11/2018, 13h49   #5
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bonjour, controle les états des capteurs des pédales souvent défectueux avec clip
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Vieux 07/11/2018, 17h57   #6
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MERCI A TOUS default df001 CIRCUIT COMMANDE RELAIS +12 APC C EST UNE BOITE MANUEL LA EST ELLE demarre normal mais faut mettre la marche arriere pour l éteindre avec la clef avent y falais aussi mettre la marche arriere pour demarrer dans les etas elle est bien en mode manuel il y a un + 12V QUI alimente toujours le boitier UPC je pense ? upc changer uch changer pris sur une boite manuel pareil meme si je debranche le neiman ellle coupe pas ?
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Vieux 07/11/2018, 18h40   #7
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Boisoir,

Pour moi, il y a un problème d'isolement quelque part, le 12V APC est'il donné par un relais démontable, voir si il ne reste pas collé?
La masse du boitier UPC, est elle correct?
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Vieux 07/11/2018, 19h06   #8
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Peut être un court circuit entre contacteur Marche AR et contacteur point mort, ou inversion de la connectique.
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Vieux 07/11/2018, 19h17   #9
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salut sur clio 3 avec clé (pas a carte c est different) un apc vient du neiman passe par un fusible de souvenir 15A dans support fusible int et donne l info a uch que tu as contact ou pas j ai deja eu un fusible qui merdait et la voiture clé enlevé du neiman tournait toujours ou pas de demarrage et c est visible par un parametre uch avec clip forcement c est pas ça ta panne mais il faudrait deja voi si ce parametre apc est bon a la clip et apres avancé vers upc
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Vieux 07/11/2018, 19h51   #10
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merci de vos réponse oui les parametre sont correcte au clip les relais ont ete changer et les fusible aussi au début elle demarais pas tu débranchais le moins de la batterie et elle demarais demais je vais voir quelle + se coupe sur le boitier de fusible quand ta la marche arriere enclenche merci

---------- Post added at 19h51 ---------- Previous post was at 19h48 ----------

c est le relais injection qui reste alimente
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Vieux 09/03/2024, 20h24   #11
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Bonsoir,

Désolé pour le déterrage mais j'ai exactement le même problème sur une modus 1.5 dci.
Auriez-vous trouvé d'où vient le problème ?
Merci.
Bonne soirée.
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