aide s.v.p 406 ne veut pas demarrer

nhsdany · 10/06/2012, 19h47

bonjour !
406 hdi 2.0l an2000 HYZ quand je fait les mesure pour voir la température la pression ect.. je decouvre que la les injecteur 1/4 sont afficher mais 2/3 n'existe pas et aucun defaut signales es normal?
merci pour votre aide

MERCO86 · 10/06/2012, 19h53

Slt les injecteurs sont ils programmés?

nhsdany · 10/06/2012, 19h56

merci pour votre repense
mais ont a pas changer les injecteur sauf changement du filtre a gasoil et après cou de démarreur elle ne veut plus démarreur . et comment les programmer avec pp2000

MERCO86 · 10/06/2012, 20h07

Si j'ai bien compris le moteur demarre plus apres changement du filtre a gasoil.Donc moi je te conseillerai de mettre le circuit de gasoil en pression avec pompe manuelle entre filtre a go et pompe injection car ces moteurs la sont tres difficile a demarrer quand on ne rempli pas a fond le filtre a gasoil;pompe jusqu'a ce que ce soit bien en pression,apres si ta du mal aide toi de star pilot ou bombe nettoyant frein dans l'admission.BON COURAGE

nhsdany · 10/06/2012, 20h15

j'ai mis start pilote le moteur démarre mais des que j’arrête le start pilote elle s’arrête donc les injecteurs ne pisse pas a mon avis le pression rail normal sauf que l'injecteur 2/3 ne s'affiche pas sur les mesures c'est normale ou pas ? a mon avis le calculo ne les prend pas en charge je ne sais pas ?
merci beaucoup pour votre aide

MERCO86 · 10/06/2012, 20h22

regarde au niveau de tes fiches sur les injecteurs si tout va bien.

nhsdany · 10/06/2012, 20h25

j'ai verifier et tous va bien .
je voudrai savoire comment reprogrammer les injecteur svp?

bs-express · 10/06/2012, 20h31

t'as vérifié la synchronisation ou pas ?

**j-sky** · 10/06/2012, 20h36

es tu sûr de n'avoir que chnagé le filtre à GO ?
Tu n'a touché à rien d'autre ?
Si c'est un moteur RHZ, il n'y a pas de poire d'amorçage car c'estun système Bosch EDC15C2 et c'est une pompe de gavage qui est dans le réservoir.
As tu des défauts de mémorisés ?
As tu du carburant dans le réservoir ?
La pression de GO et le régime montent àcombien en mesures paramètres ?

MERCO86 · 10/06/2012, 20h44

As-tu assez de batterie pour le lancer?

nhsdany · 11/06/2012, 08h03

Citation:

Envoyé par bsexpress

t'as vérifié la synchronisation ou pas ?

oui , elle bien syncroniser

nhsdany · 11/06/2012, 08h11

Citation:

Envoyé par j-sky

es tu sûr de n'avoir que changé le filtre à GO ?
Tu n'a touché à rien d'autre ?
Si c'est un moteur RHZ, il n'y a pas de poire d'amorçage car c'est un système Bosch EDC15C2 et c'est une pompe de gavage qui est dans le réservoir.
As tu des défauts de mémorisés ?
As tu du carburant dans le réservoir ?
La pression de GO et le régime montent à combien en mesures paramètres ?

on changer joint culasse mais après le moteur a tourner plus d'une heure tous aller bien jusqu’à ce a a remarquer une fuite au niveau du mazoute les pipes du filtre étais cassé je suis obliger de le changer et puit rie , le niveau carburant 34l pression ne ce lance qu’après le démarrage a mon avis , elle est 0000 consigne je croit 298b et la batterie en tres bon etat

je vous remercie , je compte ouvrir le calculo j'ai un doute parceque l'injecteur 2 et 3 ne figure pas sur le tableau des mesure avec pp2000 .

diago2001 · 11/06/2012, 09h30

salut nhsdany .avant tous prenez une batttrie bien charger et maintenant tu verifier larivver de gazoile quands tu met le contact.... plus avec pp2000 tu va verifier la pression dans la ramp combien aficher. aprer tous ca .cest tu na pas de changement esseyer avec une autre calculateure. et attention cest votre battrie sous 9v le calculateure ne travailler pas corectement et peut etre veroullier. bon courage .

**j-sky** · 11/06/2012, 11h45

Citation:

Envoyé par nhsdany

on changer joint culasse mais après le moteur a tourner plus d'une heure tous aller bien jusqu’à ce a a remarquer une fuite au niveau du mazoute les pipes du filtre étais cassé je suis obliger de le changer et puit rie , le niveau carburant 34l pression ne ce lance qu’après le démarrage a mon avis , elle est 0000 consigne je croit 298b et la batterie en tres bon etat

je vous remercie , je compte ouvrir le calculo j'ai un doute parceque l'injecteur 2 et 3 ne figure pas sur le tableau des mesure avec pp2000 .

Bonjour, essaye d'être + clair dans tes réponses si tu veux de l'aide.
As tu des défauts de mémorisés et lesquels ?
La pression de GO et le régime montent à combien en mesures paramètres ?
Peux tu nous poster des copies d'écrans de PP2000 en phase démarrage en mesures paramètres injection carburant et admission d'air ?
PS: ne te fie pas au paramètres injecteur 1 et 2 manquant, ce n'est pas ça et n'ouvre pas ton calculo pour l'instant car tu risque de créer + de panne qu'il y en a actuellement.

nhsdany · 11/06/2012, 14h24

merci pour vous

1-le moteur ne démarre pas alors je ne peut pas vous donner les paramétré de mesure

2- le carburant des que je relance le démarreur le pression sur la rampe démarre de 0000 a 15 ,45 puit 66 ect des que j’arrête elle tombe a 0000 te ce qui concerne la gasoil des que j'ouvre l'ecrou de l'injecteur arriver gasoil avec pression .

je croit que je suis plus preci maintenant et je vous remercie de vous pencher sur mon probleme

10/06/2012, 19h47	#1
nhsdany Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: algerie Messages: 143 Thanks: 154 Thanked 23 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 16	aide s.v.p 406 ne veut pas demarrer bonjour ! 406 hdi 2.0l an2000 HYZ quand je fait les mesure pour voir la température la pression ect.. je decouvre que la les injecteur 1/4 sont afficher mais 2/3 n'existe pas et aucun defaut signales es normal? merci pour votre aide

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MERCO86 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE,Angers Messages: 160 Thanks: 73 Thanked 96 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 14	Slt les injecteurs sont ils programmés?

10/06/2012, 19h56	#3
nhsdany Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: algerie Messages: 143 Thanks: 154 Thanked 23 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 16	merci pour votre repense mais ont a pas changer les injecteur sauf changement du filtre a gasoil et après cou de démarreur elle ne veut plus démarreur . et comment les programmer avec pp2000

10/06/2012, 20h07	#4
MERCO86 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE,Angers Messages: 160 Thanks: 73 Thanked 96 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 14	Si j'ai bien compris le moteur demarre plus apres changement du filtre a gasoil.Donc moi je te conseillerai de mettre le circuit de gasoil en pression avec pompe manuelle entre filtre a go et pompe injection car ces moteurs la sont tres difficile a demarrer quand on ne rempli pas a fond le filtre a gasoil;pompe jusqu'a ce que ce soit bien en pression,apres si ta du mal aide toi de star pilot ou bombe nettoyant frein dans l'admission.BON COURAGE

10/06/2012, 20h15	#5
nhsdany Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: algerie Messages: 143 Thanks: 154 Thanked 23 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 16	j'ai mis start pilote le moteur démarre mais des que j’arrête le start pilote elle s’arrête donc les injecteurs ne pisse pas a mon avis le pression rail normal sauf que l'injecteur 2/3 ne s'affiche pas sur les mesures c'est normale ou pas ? a mon avis le calculo ne les prend pas en charge je ne sais pas ? merci beaucoup pour votre aide

10/06/2012, 20h22	#6
MERCO86 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE,Angers Messages: 160 Thanks: 73 Thanked 96 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 14	regarde au niveau de tes fiches sur les injecteurs si tout va bien.

10/06/2012, 20h25	#7
nhsdany Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: algerie Messages: 143 Thanks: 154 Thanked 23 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 16	j'ai verifier et tous va bien . je voudrai savoire comment reprogrammer les injecteur svp?

10/06/2012, 20h31	#8
bs-express Membre attaché Date d'inscription: septembre 2011 Localisation: Algérie Messages: 227 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 13	t'as vérifié la synchronisation ou pas ?

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j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 875 Thanks: 1 283 Thanked 7 403 Times in 2 080 Posts Pouvoir de réputation: 142	es tu sûr de n'avoir que chnagé le filtre à GO ? Tu n'a touché à rien d'autre ? Si c'est un moteur RHZ, il n'y a pas de poire d'amorçage car c'estun système Bosch EDC15C2 et c'est une pompe de gavage qui est dans le réservoir. As tu des défauts de mémorisés ? As tu du carburant dans le réservoir ? La pression de GO et le régime montent àcombien en mesures paramètres ?

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MERCO86 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE,Angers Messages: 160 Thanks: 73 Thanked 96 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 14	As-tu assez de batterie pour le lancer?

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nhsdany Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: algerie Messages: 143 Thanks: 154 Thanked 23 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 16	merci pour vous 1-le moteur ne démarre pas alors je ne peut pas vous donner les paramétré de mesure 2- le carburant des que je relance le démarreur le pression sur la rampe démarre de 0000 a 15 ,45 puit 66 ect des que j’arrête elle tombe a 0000 te ce qui concerne la gasoil des que j'ouvre l'ecrou de l'injecteur arriver gasoil avec pression . je croit que je suis plus preci maintenant et je vous remercie de vous pencher sur mon probleme