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programmation & synchronisation de clé Section d’aide en ce qui concernant la programmation de clé à puce (transpondeur) |
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21/02/2015, 21h56 | #1 |
Genious T-E
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scenic 1 Ph 2 Plus de +APC antidemarrage actif
slm les amis je galere un peu avec un renault scenic phase 1 de 99-00 moteur 1.6 ESS
sirius 32* Le probleme au debut le collegue tombe en panne souci d'immo , bref je regarde je vois que la led immo reste en clignotement normal en etat clé enlever je met le contact led toujours pareil je me dit neiman qui donne plus l'APC ducoup je tente avec un neiman d'une doneuse qui tourné encore en casse je le greffe et toujours pareil TOUJOURS pas de +12 APC je lui gréffe aussi UCBIC de la doneuse swap de HCO5 et de transpondeur et d'antenne enfin la total quoi :) Je check tous les fusible et l'alim du ucbic tous et ok sauf que je n'ai toujorus pas de +12V Apres contact Ducoup si vous avez des piste de controle ou du deja vecu je prend ca m'evitera de cherché 2 ans un truc tous con ou un relais . merci d'avance |
21/02/2015, 22h15 | #2 |
Membre accro
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Apc
Salut,
Ma première question stp ton senic c'est un TIR ou TRF Deuxième chose sur tous le fils jaunes tu dois avoir du plus APC que ca soit UCBIC ou UCH et mes nous au jus merci, Dernière modification par samb4064 ; 21/02/2015 à 22h19. |
The Following User Says Thank You to samb4064 For This Useful Post: | ecutech (21/02/2015) |
21/02/2015, 22h17 | #3 |
Genious T-E
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21/02/2015, 23h19 | #5 |
Genious T-E
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je tenterai et je dirai
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23/02/2015, 23h37 | #6 |
Genious T-E
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slt je reviens au nouvel bon apres avoir retrousé les manche sous la pluie :) j'ai trouvé a cause du permanent absent de la batterie jusqu'au neiman nickel du neiman au boitier fusible ok mais du fusible a l'uch fils hs ducoup remplacement uch car perte de certaine fonction et refection du permanent entre l'uch et le fusible couleur jaune /violet au cas ou certain auront le meme cas.
L'immo est repartie , surtous si vous avez un souci mettez les phares apres contact compteur allumé si ca emet le bip oublie de phare cela veut dire que le faiseau est a controlé en Fils jaune (apcontact) voila merci a toi samb4064 |
27/03/2018, 14h25 | #7 |
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Slt l ami j'ai la même aujourd'hui mais ton fil arrivais sur la boîte à fusible au dessus du coup je sais qui a pas de + apc car j'ai pas le jus sur le jaune et violet..
https://ibb.co/huCDjn Je précise que le fil jaune et violet et un après contacte pas un permanent..
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cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Dernière modification par akasa67 ; 27/03/2018 à 14h31. |
27/03/2018, 23h11 | #8 |
Membre accro
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Salut,
J'ai eu le meme soucis sur un megane scenic 16v, sauf que c'etait a cause du fusible du feu de recule. en effet sur ce modele l'anti-demarrage prend son plus apc sur le + du fusible du contacteur de marche a arriere. le probleme c'est que le cable du contacteur de marche arriere a tendance a se mettre entre la boite de vitesse et le berceau, des que le support moteur anti-bascule fatigue, la boite tape dessus comme un marteau jusqu'a ce que le fil se denude et fasse un court-circuit sur le berceau. puis l'anti-demarrage ne se desactive plus... j'ai galerer pour trouver ca. (ce post aurait sa place dans le poste des pannes vicieuses) |
27/03/2018, 23h18 | #9 |
Moderateur
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Oui possible lol je sais que c'est un soucis d alim puisque je n'est pas d apc donc la led ne change pas d'état il a déjà être bricoler puisque j'ai même pas enlever de vis l uch était déjà démonter j'ai regarder sur autodata mais y me mets pas de fils violet et jaune..
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