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Vieux 05/01/2024, 08h36   #16
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Salut
attention la méthode tournevis tu risque de cramé l'écu, moi j'utilise un petit outil que je branche sur les pin du calculateur comme Greg 100% efficace
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Vieux 05/01/2024, 08h42   #17
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[QUOTE=languedocdiagnostic;1008620]salut l'ami effectivement je vais essayer cette solution.
il faut bien couperle fil 37 d'apres ce que j'ai lu ?

a deux un qui enclenche le demarrage et l'autre qui passe le tournevis sur l'eprom ?

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off obligatoire ? explique moi en plus stp. merci

j'envois les photos ...
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Vieux 05/01/2024, 08h50   #18
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Salut
attention la méthode tournevis tu risque de cramé l'écu, moi j'utilise un petit outil que je branche sur les pin du calculateur comme Greg 100% efficace
oui c'est la deuxiempe methoide et celle que je prefererais car comme suis debutant j'ai peur de faire une connerie.

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oui c'est la deuxiempe methoide et celle que je prefererais car comme suis debutant j'ai peur de faire une connerie.
peu tu m'expliquer comment faire cet outil ?
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Vieux 05/01/2024, 08h50   #19
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Vieux 05/01/2024, 08h52   #20
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Salut
attention la méthode tournevis tu risque de cramé l'écu, moi j'utilise un petit outil que je branche sur les pin du calculateur comme Greg 100% efficace
peu tu m'expliquer comment faire cet outil ?

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ok merci pour cette precision
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Vieux 05/01/2024, 09h03   #21
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peu tu m'expliquer comment faire cet outil ?

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ok merci pour cette precision
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Salut ! Quand t'es sur la voiture, tu m'appel ! c'est facile a faire comme je t'avais dit
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