défaut toit ouvrant 307cc can/van

[eastride]

Bonjour,

déjà désolé si je ne me trouve pas dans la bonne section (bien que ça me semble la plus approprié), vous pouvez déplacer

alors voilà, j'ai un soucis sur ma 307cc

le soucis:
toit ouvrant bloqué lors de sa fermeture
le soucis été déjà apparu 1 fois, mais ça s'est réglé tout seul sans que j'ai le temps d'y mettre un coup de pp2000

voici donc les défauts qu'il y a:


j'aurais tendance à penser à un soucis de faisceau, ou de calculateur
mais j'aimerais d'abord avoir votre avis, n'étant pas à l'aise avec ces systèmes

d'avance merci

[DrDG]

Tu a quoi comme defaut ?

[eastride]

Envoyé par Dr DiaG

Tu a quoi comme defaut ?

j'ai déjà posté les codes défauts
je les remets en plus grand:

Envoyé par jphp

salut, je suppose que ca sonne en permanence ?
contrôle les petits contacteurs , des fois ils s'arrachent ! et pendouille,
debraille le moteur ds la malle, tu as une vis btr tete allen de 5 ou de 6, devisse la d'un tour, ensuite contrôle les contacteur du filet, et ceux de l'articulation de la malle ils sont cachés derriere un cache demonte derriere les sieges
@

oui, ça sonne si j'appuie sur le bouton

pour le contacteur de filet, ce n'est pas lui car je l'avais shunté il fût un temps quand il avait cassé

je ne vois pas de quels caches tu veux parler???
et je n'arrive pas à trouver la vis btr pour déverrouiller le coffre

voici comme comment le système s'est coincé:

[eastride]

bonjour,

alors ça y est, j'ai réussi à le fermer manuellement
maintenant il va falloir que je me penche sur la cause de la panne

j'ai du mal à croire à un soucis de capteurs, vu que c'est toute la partie malle qui est en défaut (je n'avais pas de défauts jusqu'à maintenant)
j'ai plus tendance à penser à un fusible ou au faisceau

[DrDG]

Envoyé par eastride

j'ai déjà posté les codes défauts
je les remets en plus grand:



oui, ça sonne si j'appuie sur le bouton

pour le contacteur de filet, ce n'est pas lui car je l'avais shunté il fût un temps quand il avait cassé

je ne vois pas de quels caches tu veux parler???
et je n'arrive pas à trouver la vis btr pour déverrouiller le coffre

voici comme comment le système s'est coincé:

C'est bizarre les photos n'apparaissent pas chez moi.

tu a passer PP2000 ?

[eastride]

bonjour,

à quoi sert le "thanks" concrètement???

sinon, aujourd'hui tout refonctionne nickel, alors que hier pas moyen, malgré la suppression des défauts et le débranchement de la batterie

du coup, j'ai vraiment tendance à penser à un faux contact (je ne vois pas comment tous les capteurs pourraient lâcher puis se remettre à fonctionner tout seul)
ça vous semble bon comme raisonnement?

Envoyé par Dr DiaG

C'est bizarre les photos n'apparaissent pas chez moi.

tu a passer PP2000 ?

bizarre, oui

le pp2000 a été passé, je t'écris les défauts:

toit ouvrant - défaut permanent. signal contact malle ouverte. court-circuit au +
toit ouvrant - défaut permanent. signal contact tendelet tiré. court-circuit au +
toit ouvrant - défaut permanent. signal contact cache articulé gauche et droit sorti. court-circuit au +
toit ouvrant - défaut permanent. défaut contact toit ouvert en court-circuit au batterie
toit ouvrant - défaut permanent. signal contact toit fermé gauche. court-circuit au +

[adiago]

"thanks" sert à remercier celui qui t'as aidé sans avoir besoin de reposter un message à la suite!
tu n'as pas les numéros des codes défauts?

[eastride]

Envoyé par adiago

"thanks" sert à remercier celui qui t'as aidé sans avoir besoin de reposter un message à la suite!
tu n'as pas les numéros des codes défauts?

ok

j'ai essayé pour les codes défauts, mais je n'ai pas réussi
il y a une manip spéciale à faire avec diagbox v7.02 en utilisant pp2000???

Envoyé par jphp

on va se revoir bientôt je pense, tu sais comment le mettre en manuel, désormais
@++

je confirme :D

alors il faut savoir qu'il y a 1 an et demi, il y a eu 1500€ de frais fait sur le toit ouvrant dans une concession peugeot

j'ai donc dépouillé totalement le coffre pour tout contrôler, et ras
j'ai quand même nettoyé les contacts dans le doute
et hop ça s'est mit à refonctionner une 10aine de cycles environs avant de retomber en panne

de là je me concentre sur la partie toit, et je remarque que les serrures ne sont pas totalement verrouillées
je les verrouilles avec la clé btr, et hop ça refonctionne

je démonte le ciel de toit, et là je vois un carnage électrique
des fils coupé et raccordés :/

je démonte les serrures, contrôle leur bon fonctionnement, et remonte le tout
et hop ça refonctionne de nouveau durant 3 cycles, avant de retomber en panne

je vous mets des photos du carnage, je pense que le problème vient de là







j'ai les boules grave de découvrir un tel boulot

[adiago]

re-salut,
pour avoir les numéros des codes défaut dans PP2000 cliquer sur icone F6

[eastride]

salut

cette icône est censé apparaitre quand tu es dans "lecture défaut" ?
car moi je n'avais que imprimer (f8), retour (f1), fermer (f7) et ok (entré)

[adiago]

l'icone apparait pour un test global ou un test par finction

[eastride]

ok, merci pour l'info ;)

sinon, ça y est le problème est résolu
c'était bel et bien le câblage qui était responsable

[eastride]

bon, et bah ce n'est toujours pas résolu, le soucis est réapparu avec les mêmes défauts tout à l'heure

et quand je ferme le système manuellement, les capteurs ne changent pas d'état (pourtant ils sont ok à l'ohmètre et récents d'autant plus)

c'est assez incompréhensible comme soucis

une idée de piste???

[DrDG]

Envoyé par eastride

bon, et bah ce n'est toujours pas résolu, le soucis est réapparu avec les mêmes défauts tout à l'heure

et quand je ferme le système manuellement, les capteurs ne changent pas d'état (pourtant ils sont ok à l'ohmètre et récents d'autant plus)

c'est assez incompréhensible comme soucis

une idée de piste???

Aucun capteurs ne change d'états ?

[eastride]

non
j'ai démonté et nettoyé tous les fusibles, y comprit les maxi fusibles
il y en a un de 60A qui gère la pompe de toit ouvrant qui était corrodé, après nettoyage les capteurs changent d'état

visiblement, c'est le capteur de "toit position ouvert" qui pose soucis
il reste constamment en circuit ouvert alors que j'ouvre le toit, ce qui doit mettre le calculateur de toit escamotable en défaut

ça me semble logique comme raisonnement non?

reste maintenant à trouver ou se situe ce capteur et à trouver les schémas électriques