20/12/2013, 15h48 | #16 |
Débutant
Date d'inscription: septembre 2013
Localisation: Paris
Messages: 16
Thanks: 24
Thanked 2 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
La voiture est reprogrammer, mais le voyant service est allumé et la voiture n'avance pas, elle ne dépasse pas les 3000 tours minutes, elle doit être en mode dégrader.
Est-ce les code injecteur a votre avis ? Si oui, pouvez-vous me donner la procédure à suivre pour les recoder ? J'"ai unb mpps v13 et on peut me prêter un car cdp+ Merci de votre aide gegec4 |
20/12/2013, 15h49 | #17 |
Débutant
Date d'inscription: septembre 2013
Localisation: Paris
Messages: 16
Thanks: 24
Thanked 2 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Ma Prog
Voici ma prog, pouvez-vous me dire si elle est bonne ?
Merci de votre aide gegec4 |
20/12/2013, 15h54 | #18 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: marseille
Messages: 134
Thanks: 83
Thanked 61 Times in 49 Posts
Pouvoir de réputation: 12 |
codes injecteurs surement oui...si tu es sure de ta carto...
|
The Following User Says Thank You to moky For This Useful Post: | gegec4 (20/12/2013) |
20/12/2013, 16h02 | #19 |
Débutant
Date d'inscription: septembre 2013
Localisation: Paris
Messages: 16
Thanks: 24
Thanked 2 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Pour moi la carto est bien, après je débute, donc je suis pas sur à 100%
Avec un car cdp+ je peut recoder les injecteurs ? Merci a staff34 pour ma prog et pour mon codage injecteur :) La voiture marche super bien, après mon plantage lors de mon injection, j'ai cru que ma C4 étais HS :/ Mais staff34 à réussi à ré-injecter la carto d'origine avec la galetto 2 en passant en CAN* Ensuite il à fallut faire un codage injecteur (les injecteur étais à 000000000) car la voiture avez le voyant service et elle étais en mode dégrader (Merci à PSA pour la simplicité de repérage de son code IMA ) Il à ensuite injecter la prog et la voiture marche vraiment très très bien Seul petit souci, il faut que je mette le contact, que j'éteigne le contacte et que je remette le contacte et que je démarre Si je démarre des que j'ai mis le contact la première fois, la voiture a le voyant service allumé et elle est en mode dégrader Vous en pensez quoi ? Merci de votre aide Bonne soirée gegec4 :) :) :) Bonjour, J'ai un souci, j'ai le limitateur et le régulateur qui ne fonctionne plus, avez-vous une idée ? Il marque "régulateur impossible" Et il faut que je mette le contact, que j'éteigne le contacte et que je remette le contacte et que je démarre Si je démarre des que j'ai mis le contact la première fois, la voiture a le voyant service allumé et elle est en mode dégrader Vous en pensez quoi ? Merci gegec4 |
30/12/2013, 23h13 | #20 |
Débutant T-E
Date d'inscription: septembre 2013
Localisation: France, Romegoux
Âge: 39
Messages: 49
Thanks: 26
Thanked 16 Times in 12 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Bonjour, As tu fait une lecture défaut dans ton calculateur moteur depuis!!! Car si ta le moindre défaut moteur alors ton régulateur et limiteur sont Hors Fonction (sécurité oblige)! Passe la valise PSA "Diagbox" et tu verra déjà mieux!
Je trouve quand même bizarre ta manipulation au démarrage!!! A méditez la dessus! |
04/01/2014, 20h37 | #21 |
Membre Non Confirmé
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: france
Messages: 4
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 3 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
avec le mpps ( tous ce qui psa il faut attendre minimum 3 minute quand le logiciel demande keyoff/on)
|
04/01/2014, 21h06 | #22 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: juillet 2011
Localisation: france
Messages: 185
Thanks: 30
Thanked 249 Times in 36 Posts
Pouvoir de réputation: 16 |
le mieux c est utilisé le bdm pour extraire la carto sans risque de décoder les injecteur
|
09/01/2014, 10h58 | #23 |
Débutant T-E
Date d'inscription: août 2013
Localisation: France, Montpellier
Messages: 86
Thanks: 97
Thanked 49 Times in 30 Posts
Pouvoir de réputation: 11 |
C4
Bonjour à tous, Bonne année et meilleurs voeux :),
je rends service à gegec4 pour son automobile J'ai suivi les procédures que vous décriviez plus haut Le souci est que gegec4 a écrit la première fois avec un mppsv12 et que le flash a planté à 39 % J'ai réussi à rattraper le coup avec la version 13.2, mais bien évidemment plus de code injecteur Je les ai recodés, mais toujours le même souci Quand je passe le digbox, le code est p1613 et pourtant à la valise les deux instruments sont fonctionnels Quand on veut utiliser le lim ou reg le tableau de bord marque lim hors service ou reg hors service, quelque chose comme ça (gegec4 le confirmera) un ami ma conseiller de réinjecter l'Ori avec un galetto 2, mais toujours pareil j'ai extrait une nouvelle carto aux galetto 2 que j'ai superposées avec la première extraction sur ols et les deux map sont identique. À mon avis il y a une erreur dans le flash du calculateur, et le seul moyen que je pense possible et de faire une extraction au bdm, de superposer ma première extraction aux mpps avec celle du bdm (pour corriger le problème sur le flash étendu) et de réinjecter au bdm. Car si j'ai bien compris lors de l'extraction, on extrait 1/10 du flash, et en faisant une extraction au bdm (qui est plus complet) on pourrait réparer la zone défectueuse du flash ? Quand pensez-vous ? Merci pour votre aide Cordialement staff34 |
11/01/2014, 17h36 | #24 |
Débutant T-E
Date d'inscription: août 2013
Localisation: France, Montpellier
Messages: 86
Thanks: 97
Thanked 49 Times in 30 Posts
Pouvoir de réputation: 11 |
Bonjour,
Quelqu'un aurait-il une lecture BDM pour la c4 ? FILE: CITROEN C4 HDI Bytes: 1FFFFF Checksum: 1CFA Marca: Bosch Num. HW: 1037376754 Num. SW: 1037376754 Est-ce normal d'avoir le même num pour le HW et le SW ? Merci d'avance Cordialement |
11/01/2014, 18h32 | #25 |
Moderateur
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: France, Challans
Messages: 3 874
Thanks: 1 283
Thanked 7 402 Times in 2 079 Posts
Pouvoir de réputation: 142 |
Le P1613 est un défaut de télécodage calculateur et non pas injecteur
Il faut que tu refasse ton télécodage calculateur moteur avec Lexia ou Diagbox et valide toutes les options présentes (régulateur, pressostat, type de BV,...) poste nous une copie d'écran de ton télécodage
__________________
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum |
The Following User Says Thank You to j-sky For This Useful Post: | staff34 (12/01/2014) |
12/01/2014, 16h56 | #26 |
Débutant T-E
Date d'inscription: août 2013
Localisation: France, Montpellier
Messages: 86
Thanks: 97
Thanked 49 Times in 30 Posts
Pouvoir de réputation: 11 |
Merci pour ces info j-sky
Quand gegec4 à planter son injection la première il a perdu les codes injecteurs (je les ais recorder) mais je ne savais pas que l'on perder aussi le télé codage des options On doit me prêter un pp2000 tout à leur J'ai installer diagbox v7.30 (en partant bien de la v7.02 et en faisant bien toute les maj :) ) Pour info si cela intéresse quelqu'un : il arrive le sw et hw soit identique, mais j'ai vue que parfois cela pourrait poser problème ? Si quelqu'un a des info la dessu je suis preneur Des que j'ai fait le télécodage je vous envoi des capture d'ecran et je vous donnerez des nouvelles de la voiture |
12/01/2014, 17h01 | #27 |
Moderateur
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: France, Challans
Messages: 3 874
Thanks: 1 283
Thanked 7 402 Times in 2 079 Posts
Pouvoir de réputation: 142 |
Ca peut arriver que les ref hard et soft soient les même en lecture avec Diagbox ou autre mais ça ne gêne en rien
En fait, il s'agit d'une erreur d'écriture des ref hard chez le fournisseur Bosch a ses propres ref 0281.... ou PSA a les siennes en 96......80 donc ça peut arriver qu'il y a confusion lors de l'écriture entre le hard (96......80) et le soft (96......80)
__________________
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum |
The Following User Says Thank You to j-sky For This Useful Post: | staff34 (12/01/2014) |
12/01/2014, 17h08 | #28 |
Débutant T-E
Date d'inscription: août 2013
Localisation: France, Montpellier
Messages: 86
Thanks: 97
Thanked 49 Times in 30 Posts
Pouvoir de réputation: 11 |
Merci pour les infos :)
|
Sponsored Link |
|
Liens sociaux |
Outils de la discussion | |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
Mpps vs bdm | mahfoud lichani | Flasheur de calculateur | 9 | 06/08/2013 13h33 |
mpps v10 et v16 | baste59 | Electronique | 0 | 08/02/2013 20h07 |
MPPS v15 | michel34000 | Flasheur de calculateur | 7 | 08/10/2012 01h11 |
Difference entre MPPS USB et MPPS Interface en USB | MCNexo94 | Programmeur de chip | 44 | 11/01/2012 03h33 |