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Vieux 30/01/2017, 15h38   #1
youky
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Bonjour, je fais face a une clio 2 1.9d avec pompe épic et symptome de doucle démarrage. Je sait qu'il existe deux solutions pour ca, soit mettre la rondelle au niveau du rotor de la pompe (80e chez renault ) ca pique pour une rondelle de 0.2mm, ou alors shunter le fil N7 de la pompe (fil gris) avec un + afin que la pompe de perde plus la position du rotor.
Sauf que la viens ma question très bete, je le chunte sur un + pem ou sur un + aprés contact. Dans la logique ca voudrais qu'on le shunte sur un + Permanent, sauf que c'est ce que j'ai fait mais evidemment ca me vide la batterie . Conso d'environ +/- 1 amp donc en 3 ou 4 jour batterie vide.

Si des personnes pouvaient me confirmer que ce soit bien sur un + permanent, a ce compte la j'acheterai la rondelle.

Je précise que pour le moment, je n'ai pas de symptome de caller en roulant.
Merci beaucoup a tous de m'avoir lu et bonne journée.
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Vieux 30/01/2017, 15h49   #2
alinjadii
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pour moi le rondelle c'est mieux si non il y a une autre solution. c'est la modification de l'eprom

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Vieux 30/01/2017, 16h35   #3
belle-palestine
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Salut, rondelle ou fil ça tiens jamais bien longtemps...
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Vieux 30/01/2017, 18h21   #4
youky
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pour moi le rondelle c'est mieux si non il y a une autre solution. c'est la modification de l'eprom

Elle consiste en quoi? modif de dump? quelqu'un est apte a le faire ? C'est la merde a ouvrir ? Merci
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Vieux 30/01/2017, 18h23   #5
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Salut, rondelle ou fil ça tiens jamais bien longtemps...
Malheureusement, meme que tu mette une pompe neuve t'es jamais sur de faire beaucoup de kilomètre, avec tout ca ca me dit toujours pas ou je shunte ce fil
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Vieux 30/01/2017, 18h34   #6
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Elle consiste en quoi? modif de dump? quelqu'un est apte a le faire ? C'est la merde a ouvrir ? Merci
c'est une eprom 93c46 c'est luis qui contient le réglage de buté maximal du rotor...
la cause de l'erreur
vous pouvez voir ça en mode mesure sur can-clip
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Vieux 30/01/2017, 19h56   #7
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Malheureusement, meme que tu mette une pompe neuve t'es jamais sur de faire beaucoup de kilomètre, avec tout ca ca me dit toujours pas ou je shunte ce fil
Oui c'est bien un + permanent mais si tu veux faire beaucoup de Kilometre monte une pompe mécanique.

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Vieux 31/01/2017, 07h39   #8
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Oui c'est bien un + permanent mais si tu veux faire beaucoup de Kilometre monte une pompe mécanique.

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super merci comme ca j'ai confirmation, dans un premier temps je vais monter la rondelle alors. merci
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Vieux 31/01/2017, 08h58   #9
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Salut, j'ai mis le kit joint + rondelle sur une clio 2 pompe epic de 1999, cela fonctionne.
C'était arrivé au point de caller en décélérant.
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Vieux 01/02/2017, 08h08   #10
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Bon j'ai commandé le kit delphi chez renault, voici la ref s'il y en as que ca interresse, ca vaut 85e : 77 01 478 776
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Vieux 09/02/2017, 14h15   #11
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As-tu monté le kit de joint ? du mieux ?
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Vieux 12/02/2017, 10h55   #12
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Bonjour à tous, ce qui peut-être intéressant sur les EPIC Renault, c'est aussi un nettoyage des électrovannes de débit et d'avance. Leurs noyaux ont tendance à se recouvrir d'une couche de "vernis" brun qui peut empêcher leur bon coulissement.

Perso, je les nettoie avec du papier à l'eau P1000, tout doucement.

Sinon pour ceux que ça intéresse, voici la référence Delphi du kit rondelle : 9109-934.

A bientôt
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Vieux 13/02/2017, 11h17   #13
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Salut, tu nettoies quel partie de l'électrovanne ?
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Vieux 03/05/2022, 12h44   #14
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Salut tout le monde
Quelqu'un a la solution de l eprom ? J'ai mis la rondelle 0.25 et 0.15 pareil même souci.
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Vieux 03/05/2022, 12h55   #15
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Salut, pourquoi tu met pas une pompe de clio 1 ou r19 au express sans electrovanne d avance électrique??? Tu perd ton temps à réparer cette pompe a la con, j ai perdu des centaines d heures a faire toutes les modifications possibles j ai même refait une pompe a neuf , démontage complet… a la fin la pompe m’a coûté plus chère que la voiture, au final pompe clio 1 , 80€ , un distribution un câble d accelerateur a 20€ et l histoire étais fini… belle palestine a raison…
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