golf 4 fume enoremement au demarrage - Page 2

**jphp** · 07/04/2018, 12h28

c'est juste un petit milimetre a bouger souvent ! et tu rentre dans la zone !
tu n'as aucuns defauts sur la sonde de température d'eau ??
ta fumée bleu qui pique aux yeux pourrai tout simplement venir du calage dynamique
gasoil brule mal a froid !! brule bien a chaud !
si c'est mieux aprés le calge dynamique alors fait un traitement injection en plus ca lui fera pas de mal
@++

languedocdiagnostic · 07/04/2018, 20h32

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Envoyé par jphp

salut l'injecteur pilote ne sert que pendant la phase de démarrage , mm sans lui ca doit démarrer et tourner rond !
tu as changé la distrie ?? il faut faire une adaptation de la pompe ajustement dynamique , ce sera plus simple et plus rapide que de tous démonter au hazard !!
ca se fait a la valise , moteur chaud a 80 ° on prends en compte un graphique et une zone idéale, tes valeurs affichées doivent etre dans la zone idéale en couleur toute la procedure est expliquée

Pièce jointe 64282
@ bon week end

salut, ok pour la valise mais avec quel programme de diag ?

---------- Post added at 21h32 ---------- Previous post was at 21h30 ----------

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Envoyé par jphp

c'est juste un petit milimetre a bouger souvent ! et tu rentre dans la zone !
tu n'as aucuns defauts sur la sonde de température d'eau ??
ta fumée bleu qui pique aux yeux pourrai tout simplement venir du calage dynamique
gasoil brule mal a froid !! brule bien a chaud !
si c'est mieux aprés le calge dynamique alors fait un traitement injection en plus ca lui fera pas de mal
@++

je pense que tu a raison reste a la caler comme il faut ...

amar · 07/04/2018, 20h40

salut voisin jph a vu juste problème d avance , sa ce règle bien avec un kts

**jphp** · 08/04/2018, 10h27

salut autocom ou wow le font aussi
@ bon dimanche

HAKIMDACHE · 08/04/2018, 11h33

Bonjour vu les symptoms je suis avec Samsoniteu .C'est un problème d’injections mal régler ou défectueux sur les moteurs 1.9 tdi AHF ou ASV 81KW 110cv.

yastrax · 08/04/2018, 13h43

J'ai deja vu ce probleme sur un CADDY suite a un calage de la distribution asez hasardeux. un poussoir avait ramassé a la plce d'une soupape. Du coup grosse fuméé blanche et un claquement desagreable.

languedocdiagnostic · 08/04/2018, 14h51

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Envoyé par amar

salut voisin jph a vu juste problème d avance , sa ce règle bien avec un kts

salut voisin, merci pour ta réponse tu le regle avec quoi ? kts ? tu l'a toi ce kts ? merci

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salut voisin, merci pour ta réponse tu le regle avec quoi ? kts ? tu l'a toi ce kts ? merci

je vais essayer avec autocom ....

amar · 08/04/2018, 20h07

re voisin oui je l ai le kts, si tu y arrive pas je te laisse mon tel en mp , je sui un ancien de chez bead , donc pa

---------- Post added at 21h07 ---------- Previous post was at 21h06 ----------

de souci si tu veux que je calle ta pompe

languedocdiagnostic · 10/04/2018, 10h12

un super grand merci a Omarzoro qui a remis en route autocom sur mon ordi grâce à la prise en main a distance, il a bossé plus de heures, fait du ménage tout arranger, nettoyer c'est impec ca marche nickel encore un gros merci pour sa gentillesse et son dévouement !!
je vais donc repasser la valise pour voir les données de la pompe et on verra bien ...

---------- Post added at 11h12 ---------- Previous post was at 11h09 ----------

un super grand merci a Omarzoro qui a remis en route autocom sur mon ordi grâce à la prise en main a distance, il a bossé plus de heures, fait du ménage tout arranger, nettoyer c'est impec ca marche nickel encore un gros merci pour sa gentillesse et son dévouement !!
je vais donc repasser la valise pour voir les données de la pompe et on verra bien ... sinon je t'appelle mon voisin ...

languedocdiagnostic · 10/04/2018, 15h34

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re voisin oui je l ai le kts, si tu y arrive pas je te laisse mon tel en mp , je sui un ancien de chez bead , donc pa

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de souci si tu veux que je calle ta pompe

je te remercie de ton aide mais apparemment c'est bon il me semble que j'y suis arrivé on verra lorsqu'elle aura refroidis si elle fume encore par contre elle claque toujours un peu ...
je te dirais cela merci encore.

languedocdiagnostic · 10/04/2018, 17h10

bon la pompe est cale impec mais la voiture fume toujours principalement en dessous de 70° .
demain je regarderais les poussoirs si j'ai un peu de temps ..

languedocdiagnostic · 03/09/2018, 20h25

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Envoyé par jphp

salut l'injecteur pilote ne sert que pendant la phase de démarrage , mm sans lui ca doit démarrer et tourner rond !
tu as changé la distrie ?? il faut faire une adaptation de la pompe ajustement dynamique , ce sera plus simple et plus rapide que de tous démonter au hazard !!
ca se fait a la valise , moteur chaud a 80 ° on prends en compte un graphique et une zone idéale, tes valeurs affichées doivent etre dans la zone idéale en couleur toute la procedure est expliquée

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@ bon week end

bonjour et merci pour ta réponse j'ai effectivement regler la pompe comme indiqué sur autocom et cela semble etre correct car je suis dans la fourchette de zone idéale je peux envoyer photo de la courbe si tu veut ...

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Envoyé par languedocdiagnostic

bonjour et merci pour ta réponse j'ai effectivement regler la pompe comme indiqué sur autocom et cela semble etre correct car je suis dans la fourchette de zone idéale je peux envoyer photo de la courbe si tu veut ...

je suis en réglage : calibrage 45 et température carburant 144 donc d'après moi dans la courbe basse de réglage . qu'en pense tu ?

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Envoyé par amar

re voisin oui je l ai le kts, si tu y arrive pas je te laisse mon tel en mp , je sui un ancien de chez bead , donc pa

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de souci si tu veux que je calle ta pompe

salut voisin je pense avoir besoin de tes services pour solutionner mon problème .. j'aimerais avoir ton avis et éventuellement si tu le peux que tu répare ce véhicule ...

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bonjour et merci pour ta réponse j'ai effectivement regler la pompe comme indiqué sur autocom et cela semble etre correct car je suis dans la fourchette de zone idéale je peux envoyer photo de la courbe si tu veut ...

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je suis en réglage : calibrage 45 et température carburant 144 donc d'après moi dans la courbe basse de réglage . qu'en pense tu ?

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salut voisin je pense avoir besoin de tes services pour solutionner mon problème .. j'aimerais avoir ton avis et éventuellement si tu le peux que tu répare ce véhicule ...

j'ai changer les 4 bougies de préchauffages car elles étaient toutes mortes ... et pourtant je démarrer sans aucun soucis ! comprend pas trop la ..

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bonjour et merci pour ta réponse j'ai effectivement regler la pompe comme indiqué sur autocom et cela semble etre correct car je suis dans la fourchette de zone idéale je peux envoyer photo de la courbe si tu veut ...

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je suis en réglage : calibrage 45 et température carburant 144 donc d'après moi dans la courbe basse de réglage . qu'en pense tu ?

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salut voisin je pense avoir besoin de tes services pour solutionner mon problème .. j'aimerais avoir ton avis et éventuellement si tu le peux que tu répare ce véhicule ...

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j'ai changer les 4 bougies de préchauffages car elles étaient toutes mortes ... et pourtant je démarre sans aucun soucis ! comprend pas trop la ..

en défaut j'ai :
17964 - commande de pression de suralimentation écart négatif. intermittent
17655 - capteur de levée d'aiguille circuit ouvert/court-circuit au plus. permanent
17762 - modulation capteur de levée d'aiguille dysfonctionnement électrique. intermittent
17946 - électrovanne d'arrêt carburant circuit ouvert/ court circuit a la masse. intermittent
17971 - ajusteur de quantité limite basse atteinte. permanent

Binbin · 03/09/2018, 20h37

Bonsoir,

Ton injecteur pilote sert à donner un repère à ton calculo, pour réguler le point d'avance moteur tournant, en le débranchant moteur tournant, tu doit entendre un changement de bruit moteur. Tu peut aussi le contrôler à l’ohm mettre, tu doit avoir 110 ohm environ.

Après, fumé noir, ça peut être trop d'avance, du coup ça claque, ou mauvais calage distri, ou problème d'alimentation en air> ouverture soupape, filtre à air, débitmètre....

languedocdiagnostic · 03/09/2018, 20h39

Citation:

Envoyé par jphp

c'est juste un petit milimetre a bouger souvent ! et tu rentre dans la zone !
tu n'as aucuns defauts sur la sonde de température d'eau ??
ta fumée bleu qui pique aux yeux pourrai tout simplement venir du calage dynamique
gasoil brule mal a froid !! brule bien a chaud !
si c'est mieux aprés le calge dynamique alors fait un traitement injection en plus ca lui fera pas de mal
@++

salut je revient vers toi car je me remet sur cette golf ...

en défaut j'ai :
17964 - commande de pression de suralimentation écart négatif. intermittent
17655 - capteur de levée d'aiguille circuit ouvert/court-circuit au plus. permanent
17762 - modulation capteur de levée d'aiguille dysfonctionnement électrique. intermittent
17946 - électrovanne d'arrêt carburant circuit ouvert/ court circuit a la masse. intermittent
17971 - ajusteur de quantité limite basse atteinte. permanent

j'ai aussi changer les 4 bougies d'allumages car elles toutes mortes ...

en reglage de pompe avec autocom je suis : calibrage 45 et température carburant 144 donc d'après moi dans la courbe basse de réglage . qu'en pense tu ?

Binbin · 03/09/2018, 20h42

Golf 4,

Perso, je contrôlerais aussi le connecteur principal, qui va à la pompe, ainsi que la masse qui y passe.

03/09/2018, 20h37	#28
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 984 Thanks: 969 Thanked 1 900 Times in 1 172 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonsoir, Ton injecteur pilote sert à donner un repère à ton calculo, pour réguler le point d'avance moteur tournant, en le débranchant moteur tournant, tu doit entendre un changement de bruit moteur. Tu peut aussi le contrôler à l’ohm mettre, tu doit avoir 110 ohm environ. Après, fumé noir, ça peut être trop d'avance, du coup ça claque, ou mauvais calage distri, ou problème d'alimentation en air> ouverture soupape, filtre à air, débitmètre.... __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

03/09/2018, 20h42	#30
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 984 Thanks: 969 Thanked 1 900 Times in 1 172 Posts Pouvoir de réputation: 42	Golf 4, Perso, je contrôlerais aussi le connecteur principal, qui va à la pompe, ainsi que la masse qui y passe. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

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07/04/2018, 12h28	#16
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	c'est juste un petit milimetre a bouger souvent ! et tu rentre dans la zone ! tu n'as aucuns defauts sur la sonde de température d'eau ?? ta fumée bleu qui pique aux yeux pourrai tout simplement venir du calage dynamique gasoil brule mal a froid !! brule bien a chaud ! si c'est mieux aprés le calge dynamique alors fait un traitement injection en plus ca lui fera pas de mal @++

07/04/2018, 20h40	#18
amar Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france Messages: 466 Thanks: 1 266 Thanked 295 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut voisin jph a vu juste problème d avance , sa ce règle bien avec un kts

08/04/2018, 10h27	#19
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut autocom ou wow le font aussi @ bon dimanche

08/04/2018, 11h33	#20
HAKIMDACHE Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France ,paris Âge: 59 Messages: 114 Thanks: 135 Thanked 232 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonjour vu les symptoms je suis avec Samsoniteu .C'est un problème d’injections mal régler ou défectueux sur les moteurs 1.9 tdi AHF ou ASV 81KW 110cv.

08/04/2018, 13h43	#21
yastrax Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2017 Localisation: France, Puteaux Âge: 31 Messages: 505 Thanks: 497 Thanked 289 Times in 184 Posts Pouvoir de réputation: 10	J'ai deja vu ce probleme sur un CADDY suite a un calage de la distribution asez hasardeux. un poussoir avait ramassé a la plce d'une soupape. Du coup grosse fuméé blanche et un claquement desagreable.

08/04/2018, 20h07	#23
amar Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france Messages: 466 Thanks: 1 266 Thanked 295 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 17	re voisin oui je l ai le kts, si tu y arrive pas je te laisse mon tel en mp , je sui un ancien de chez bead , donc pa ---------- Post added at 21h07 ---------- Previous post was at 21h06 ---------- de souci si tu veux que je calle ta pompe

10/04/2018, 10h12	#24
languedocdiagnostic Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Beziers Âge: 60 Messages: 493 Thanks: 373 Thanked 95 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 11	un super grand merci a Omarzoro qui a remis en route autocom sur mon ordi grâce à la prise en main a distance, il a bossé plus de heures, fait du ménage tout arranger, nettoyer c'est impec ca marche nickel encore un gros merci pour sa gentillesse et son dévouement !! je vais donc repasser la valise pour voir les données de la pompe et on verra bien ... ---------- Post added at 11h12 ---------- Previous post was at 11h09 ---------- un super grand merci a Omarzoro qui a remis en route autocom sur mon ordi grâce à la prise en main a distance, il a bossé plus de heures, fait du ménage tout arranger, nettoyer c'est impec ca marche nickel encore un gros merci pour sa gentillesse et son dévouement !! je vais donc repasser la valise pour voir les données de la pompe et on verra bien ... sinon je t'appelle mon voisin ...

10/04/2018, 17h10	#26
languedocdiagnostic Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Beziers Âge: 60 Messages: 493 Thanks: 373 Thanked 95 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 11	bon la pompe est cale impec mais la voiture fume toujours principalement en dessous de 70° . demain je regarderais les poussoirs si j'ai un peu de temps ..