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Vieux 25/03/2018, 12h47   #16
abdou22
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abdou22 will become famous soon enoughabdou22 will become famous soon enough
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UPC passe un coup de soufflete, et controle en meme temps les fusible
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Vieux 26/03/2018, 06h19   #17
jardini
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jardini is a jewel in the roughjardini is a jewel in the roughjardini is a jewel in the rough
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merci à tous problème résolu changement de l'upc
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fayssal2017 (26/03/2018), ggvaniou (26/03/2018)
Vieux 26/03/2018, 09h29   #18
fayssal2017
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Envoyé par jardini Voir le message
merci à tous problème résolu changement de l'upc
Es ce que t'as remarqué que l'ancien UPC a prie l'eau?

A noté que le karcher peut faire d'autres dégâts: déchiré une durite, endommagé les balais d'essuie glace, détruire le condenseur...

---------- Post added at 09h29 ---------- Previous post was at 09h27 ----------

Le lavage de voiture est une métier à ne pas prendre à la légère
__________________
Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience
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Vieux 26/03/2018, 10h09   #19
sadna
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Envoyé par fayssal2017 Voir le message
Es ce que t'as remarqué que l'ancien UPC a prie l'eau?

A noté que le karcher peut faire d'autres dégâts: déchiré une durite, endommagé les balais d'essuie glace, détruire le condenseur...

---------- Post added at 09h29 ---------- Previous post was at 09h27 ----------

Le lavage de voiture est une métier à ne pas prendre à la légère
Pour les bledarts, Tu peux meme ajouter :
ne pas netoyer les durites air, ni le carter de distribution, ni passer de karscher sur les radiateurs, ni dans l'habitacle...

sur une megane 2 de 2004, premiere phase.
la protection de l'upc est assuré par un simple morceau de plastique clipsé, qui se casse dans le temps.
Sans meme parler d'un lavage moteur, le boitier upc etait deja un probleme récurent a cause des goutieres non etanche au dessus de ce dernier.

c'est seulement a partir de la megane 2 ph 2 que la protection du boitier est pris au serieux, le cache est doublé, avec caoutchouc étanche et enfin vissé.
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fayssal2017 (26/03/2018)
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