Probleme communication Ecu 206 - Page 2

everson29 · 06/02/2018, 10h40

ras au niveau des connecteurs
mais...

**electronico** · 06/02/2018, 11h52

Le gros pet en haut à gauche ?
Avec un coup de chance : le capot enfoncé fait toucher des pinoches du connecteur et y a juste à le redresser.
Sinon, si c'est le modèle siliconé, et que ce pet soit la cause des soucis, tu peux chercher un autre ECU, swapper l'eeprom et telecodage.

DIAGSYSTEM25 · 06/02/2018, 15h35

Slt verifie tes masse calulateur

everson29 · 06/02/2018, 15h36

Citation:

Envoyé par DIAGSYSTEM25

Slt verifie tes masse calulateur

j'ai vérifié mes masses pour moi RAS
mais j'ai pas trouvé de schéma correspondant du coup plus compliqué

ecutech · 06/02/2018, 16h00

Slt ktag a les pinout et alil 2 plus 1 moins et kline lecture av fvdi passe bien

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

everson29 · 06/02/2018, 16h07

Citation:

Envoyé par ecutech

Slt ktag a les pinout et alil 2 plus 1 moins et kline lecture av fvdi passe bien

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

merci je vais voir cela
lecture j'oublie car pas de communication pour l'instant :)
je trouve 3 alim bizarre

rotax · 06/02/2018, 17h56

Citation:

Envoyé par everson29

j'ai vérifié mes masses pour moi RAS
mais j'ai pas trouvé de schéma correspondant du coup plus compliqué

salut,

tu as regardé les schémas que je t'ai donnés ?

---------- Post added at 06:56 PM ---------- Previous post was at 06:55 PM ----------

masse:
L2
L1
M1

everson29 · 06/02/2018, 18h15

Citation:

Envoyé par rotax

salut,

tu as regardé les schémas que je t'ai donnés ?

---------- Post added at 06:56 PM ---------- Previous post was at 06:55 PM ----------

masse:
L2
L1
M1

Bien vu oui d'ailleurs ton schema m'a servi pour trouver pin kline
Masses ok

**electronico** · 06/02/2018, 19h03

J'avais lu avec Galletto V54 (pas réussi avec KTAG) :

everson29 · 07/02/2018, 17h39

j'ai testé un bsm => idem
Je pense que le problème vient bien de l'ecu

---------- Post added at 06:39 PM ---------- Previous post was at 06:31 PM ----------

si je mets un ecu avec meme hw mais sw different ca pose un souci ?

ecutech · 07/02/2018, 19h23

Citation:

Envoyé par everson29

j'ai testé un bsm => idem
Je pense que le problème vient bien de l'ecu

---------- Post added at 06:39 PM ---------- Previous post was at 06:31 PM ----------

si je mets un ecu avec meme hw mais sw different ca pose un souci ?

Salut pour en changer au moins 1 tous les 2 semaine je parirais sur l'écu hs comme d'hab infiltration d'eau par faisceaux capteur et fini dans la 3 e broche.

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

tech-auto · 07/02/2018, 19h36

Salut
si ça peu t’intéresser j’en est un en stock

everson29 · 07/02/2018, 19h40

Citation:

Envoyé par tech-auto

Salut
si ça peu t’intéresser j’en est un en stock

salut
j'attends le ok du client s'il veut réparer
quel est ton prix stp

ecutech · 07/02/2018, 20h35

Citation:

Envoyé par everson29

salut
j'attends le ok du client s'il veut réparer
quel est ton prix stp

Question bête sans référence je vois pas comment il peut prétendre en avoir 1 sur j34p il ya 2 harware et 2 type de ecu avec et sans alternateur piloté . Enfin si tu veux etre sur post tes références everson .

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

everson29 · 07/02/2018, 20h58

Hw 9655883280
Sw 9663717680

06/02/2018, 15h35	#18
DIAGSYSTEM25 Fidèle à T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 2 996 Thanks: 3 242 Thanked 2 234 Times in 1 206 Posts Pouvoir de réputation: 39	Slt verifie tes masse calulateur __________________ on a tous besoin des un et des autres

06/02/2018, 16h00	#20
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 449 Thanks: 2 102 Thanked 4 305 Times in 1 849 Posts Pouvoir de réputation: 82	Slt ktag a les pinout et alil 2 plus 1 moins et kline lecture av fvdi passe bien Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk __________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+

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06/02/2018, 11h52	#17
electronico Membre trés attaché Date d'inscription: août 2017 Localisation: Nouvelle-Calédonie, Mont-Dore Messages: 972 Thanks: 1 520 Thanked 1 325 Times in 634 Posts Pouvoir de réputation: 20	Le gros pet en haut à gauche ? Avec un coup de chance : le capot enfoncé fait toucher des pinoches du connecteur et y a juste à le redresser. Sinon, si c'est le modèle siliconé, et que ce pet soit la cause des soucis, tu peux chercher un autre ECU, swapper l'eeprom et telecodage.

06/02/2018, 19h03	#24
electronico Membre trés attaché Date d'inscription: août 2017 Localisation: Nouvelle-Calédonie, Mont-Dore Messages: 972 Thanks: 1 520 Thanked 1 325 Times in 634 Posts Pouvoir de réputation: 20	J'avais lu avec Galletto V54 (pas réussi avec KTAG) :

07/02/2018, 17h39	#25
everson29 Fidèle à T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: maroc,casablanca Âge: 36 Messages: 2 550 Thanks: 1 327 Thanked 2 077 Times in 1 151 Posts Pouvoir de réputation: 39	j'ai testé un bsm => idem Je pense que le problème vient bien de l'ecu ---------- Post added at 06:39 PM ---------- Previous post was at 06:31 PM ---------- si je mets un ecu avec meme hw mais sw different ca pose un souci ?

07/02/2018, 19h36	#27
tech-auto Membre accro Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: france, Auvergne Messages: 1 176 Thanks: 2 017 Thanked 2 319 Times in 878 Posts Pouvoir de réputation: 33	Salut si ça peu t’intéresser j’en est un en stock

07/02/2018, 20h58	#30
everson29 Fidèle à T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: maroc,casablanca Âge: 36 Messages: 2 550 Thanks: 1 327 Thanked 2 077 Times in 1 151 Posts Pouvoir de réputation: 39	Hw 9655883280 Sw 9663717680