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Vieux 13/10/2014, 19h14   #31
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Envoyé par Teddy02 Voir le message
C'est bien au niveau du trait rouge sur la photo qu'il faut la souder ?
Non, tu dévisse les 4 vis et tu soude la plaque du côté collecteur.








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Vieux 13/10/2014, 19h21   #32
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Envoyé par sylvain02120 Voir le message
Oui voila, a l'entrée, mais si ton cata est encore bon laisse le.
Oui tout a fait , l'idéal est de laisser le cata.






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Vieux 13/10/2014, 19h47   #33
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Elle marche encore bien, mais avec pas loin de 220000km ça pourrait y faire du bien au moins un nettoyage du cata.
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Vieux 13/10/2014, 20h04   #34
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Envoyé par Teddy02 Voir le message
Elle marche encore bien, mais avec pas loin de 220000km ça pourrait y faire du bien au moins un nettoyage du cata.
Dans ce cas un bon coup de karcher eau chaude suffira en préventif,
Tu peut aussi relever ta contre- pression avec l'outil de Diag pour vérifier la santé de ton fap.


A+



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Vieux 13/10/2014, 20h05   #35
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Envoyé par Teddy02 Voir le message
C'est bien au niveau du trait rouge sur la photo qu'il faut la souder ?
salut, c plutôt là pour la plaque , sinon tu va trop freiner ton turbo et ca va étouffer cata.jpg
@++

Dernière modification par jphp ; 13/10/2014 à 20h29.
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Vieux 13/10/2014, 20h55   #36
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Merci pour toutes les réponses.

Dès que j'ai un peu de temps j'essaye de voir la contre-pression avec le Diag.

@+
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