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NABIL ONE · 24/01/2019, 20h52

Slt les amis impossible de lire faut ouvrier et dessouder ( eep pee ppp ) lol

soustourou · 24/01/2019, 21h00

y'a que l'etiquette que tu peux lire sans ouvrir lol

garageramey · 25/01/2019, 05h32

C est un peut comme vouloir changer la vanne egr sans ouvrir le capot !!!!!

Bon, n esite pas à obturé ton calculo, redresse bien la tôle et au remontage après avoir enlever l ancienne pate volet sur le couvercle et l ecu tu te remets de la pate étanchéite

Donc pas de souci a ce faire.la où c est délicat par contre c est de remetre une pate spécial pour refroidir les mosfet de puissance ( pate blanche en interne)

Mais pas obligatoire si la tôle fait bien le contacte

Sinon rique de desoudage des composants comme sur volet d air 2l tdi

**nasisamy** · 25/01/2019, 11h59

salut tu veux lire eprom pour le code ou faire immo off?

m abba · 25/01/2019, 13h18

slm . possible avec fvdi . mais c ton ecu ni pas verouller .

ggvaniou · 25/01/2019, 17h27

Slt
Avec fvdi tu peux faire une croix dessus mon ami

Moulay · 25/01/2019, 20h28

prend conseil des amis et lecture bdm sans souci l ami

Mohamedali27 · 25/01/2019, 20h55

Citation:

Envoyé par m abba

slm . possible avec fvdi . mais c ton ecu ni pas verouller .

Tu doit confondre avec l' EDC16U34 sur Volkswagen car sa passe sur Fvdi mais parcontre EDC16C34 pour PSA c'est mort!

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

24/01/2019, 20h52	#16
NABIL ONE Membre attaché Date d'inscription: décembre 2017 Localisation: Maroc, Kénitra Messages: 274 Thanks: 267 Thanked 155 Times in 101 Posts Pouvoir de réputation: 8	Edc16c34 Slt les amis impossible de lire faut ouvrier et dessouder ( eep pee ppp ) lol

24/01/2019, 21h00	#17
soustourou Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: EVREUX Messages: 2 667 Thanks: 1 867 Thanked 739 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 25	y'a que l'etiquette que tu peux lire sans ouvrir lol __________________ On a souvent besoin d'un plus petit que soi

25/01/2019, 17h27	#21
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 386 Thanks: 11 010 Thanked 6 266 Times in 2 354 Posts Pouvoir de réputation: 81	Slt Avec fvdi tu peux faire une croix dessus mon ami __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

25/01/2019, 20h28	#22
Moulay Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2017 Localisation: France Amiens Messages: 658 Thanks: 571 Thanked 528 Times in 259 Posts Pouvoir de réputation: 13	prend conseil des amis et lecture bdm sans souci l ami __________________ un petit merci ne coute rien et un clic encore mieux lol

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25/01/2019, 05h32	#18
garageramey Banned Date d'inscription: février 2018 Localisation: france Âge: 40 Messages: 46 Thanks: 26 Thanked 32 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 0	C est un peut comme vouloir changer la vanne egr sans ouvrir le capot !!!!! Bon, n esite pas à obturé ton calculo, redresse bien la tôle et au remontage après avoir enlever l ancienne pate volet sur le couvercle et l ecu tu te remets de la pate étanchéite Donc pas de souci a ce faire.la où c est délicat par contre c est de remetre une pate spécial pour refroidir les mosfet de puissance ( pate blanche en interne) Mais pas obligatoire si la tôle fait bien le contacte Sinon rique de desoudage des composants comme sur volet d air 2l tdi

25/01/2019, 11h59	#19
nasisamy Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france nice Messages: 560 Thanks: 3 418 Thanked 539 Times in 215 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut tu veux lire eprom pour le code ou faire immo off?

25/01/2019, 13h18	#20
m abba Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2018 Localisation: algerie ,jijel Âge: 32 Messages: 133 Thanks: 28 Thanked 100 Times in 54 Posts Pouvoir de réputation: 7	slm . possible avec fvdi . mais c ton ecu ni pas verouller .